Inicio / Astilleros / Fountaine Pajot
Asegurar Fountaine Pajot
catamaranes y multicascos · Francia
Fountaine Pajot construye catamaranes y multicascos en Francia. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Francia
Clase
catamaranes y multicascos
Tamaños habituales
11 bis 24 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Fountaine Pajot: cobertura, coste y condiciones
Fountaine Pajot, de La Rochelle, construye catamaranes a vela y a motor y es, junto a Lagoon, el segundo gran fabricante francés. Los yates están concebidos para largas distancias y muchos armadores hacen la travesía del Atlántico y la temporada en el Caribe, lo que diferencia el contrato del de un catamarán que solo navega en el Mediterráneo.
En los catamaranes de Fountaine Pajot hay dos cosas importantes. Primero, el valor: asegurado por eslora, un catamarán queda infrasegurado, porque en caso de siniestro cuentan dos propulsiones, dos sistemas de gobierno y el doble de componentes. Segundo, el ámbito de navegación: para la temporada en el Caribe necesita un ámbito de navegación mundial sin cláusulas de exclusión por huracán, y ahí es justo donde fallan los contratos estándar cuando llega el momento.
En los catamaranes a motor de la serie MY se añade la cuestión de la propulsión. Dos propulsiones significan el doble de riesgo de varada accidental y de cabo en la hélice, y ambas cosas solo las asume el casco completo como cobertura a todo riesgo. El casco parcial conoce el incendio, la tormenta y el robo, pero no la varada accidental. En un catamarán de esta clase eso no es una opción de ahorro.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cubre el contrato una travesía del Atlántico?
Con nuestra cobertura de navegación de altura sí: ámbito de navegación mundial sin límite temporal, amarre fuera de Europa posible y sin cláusulas de exclusión por huracán. Acuérdelo antes de la salida.
¿Cómo se valora correctamente un catamarán?
Por el valor de reposición, incluidas las dos propulsiones y la electrónica, fijado como valor convenido. Una valoración por eslora lleva con regularidad a la infraseguración.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en catamaranes y multicascos es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar catamaranes y multicascos: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
catamaranes y multicascos
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
veleros y yates de vela
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Fountaine Pajot, valor y cobertura
Louisiane 37 / Casamance 46 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida de 1984 a 1996, y hoy se mueve entre 55.000 € y 150.000 €.
Astréa 42 / Elba 45 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2018, y hoy se mueve entre 480.000 € y 980.000 €.
Saona 47 / Samana 59 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2018, y hoy se mueve entre 700.000 € y 2.100.000 €.
Lucia 40 / Isla 40 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2016, y hoy se mueve entre 380.000 € y 760.000 €.
Athena / Bahia (clásico) es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida de 1995 a 2010, y hoy se mueve entre 130.000 € y 320.000 €.
Lucia / Astréa 42 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2005, y hoy se mueve entre 240.000 € y 780.000 €.
Saona / Elba 45 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 320.000 € y 1.100.000 €.
MY 4.S / MY 5 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2018, y hoy se mueve entre 690.000 € y 1.900.000 €.
Isla 40 / Tanna 47 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2019, y hoy se mueve entre 420.000 € y 890.000 €.
Aura 51 / Samana 59 es un modelo de catamarán con camarotes de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2019, y hoy se mueve entre 780.000 € y 2.200.000 €.
Aura 51 / Elba 45 / Isla 40 es un modelo de embarcación a motor de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2018, y hoy se mueve entre 520.000 € y 1.200.000 €.
Samana 59 / Alegria 67 es un modelo de embarcación a motor de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2018, y hoy se mueve entre 1.800.000 € y 3.800.000 €.
MY 4.S / MY 5 Power Katamaran es un modelo de embarcación a motor de Fountaine Pajot (Francia), construida desde 2019, y hoy se mueve entre 980.000 € y 2.200.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Modelos de esta marca que aseguramos
Cada modelo tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan. ¿No aparece el suyo? Lo aseguramos igualmente.
Fountaine Pajot asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
