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Asegurar Baarda
yates a motor · varios países
Baarda construye yates a motor en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Baarda: cobertura, coste y condiciones
En Baarda conviven veleros y yates a motor: Zeegrundel y Zeegrundel 750, la Corribee 21, así como Comforta 9,00 y Comforta 900. Se construyeron entre 1967 y 1982; desde entonces la fabricación está parada. Aun así se aseguran, porque el año de construcción y los propietarios anteriores no influyen en la aceptación.
Quien lleve un motor fueraborda en una embarcación de esos años debería indicarlo en la relación. El casco completo cubre el robo de partes incluido el motor fueraborda, además de la colisión, la varada accidental y el vandalismo. El robo de la embarcación completa entra ya en el casco parcial.
En los modelos de vela la prima se calcula por la superficie vélica; en la Comforta 9,00 y la Comforta 900, por la potencia del motor. A ello se suman el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. Un valor convenido fija el importe en el contrato y en la tarifa Premium el casco completo rige sin límite de edad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calculan los modelos de vela frente a los yates a motor Comforta?
En los veleros cuenta la superficie vélica; en los yates a motor, la potencia del motor. En cada caso se añaden el valor, el año de construcción, el tipo de embarcación y el ámbito de navegación. La marca en sí nunca entra en la prima.
¿Se puede asegurar todavía a casco completo una embarcación de los años setenta?
Sí. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. En la tarifa Premium el casco completo rige sin límite de edad y se indemniza por el valor convenido, sin depreciación por antigüedad.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Baarda, años de construcción y cobertura
Zeegrundel es un modelo de yate de vela de Baarda, construida de 1967 a 1982.
Zeegrundel 750 es un modelo de velero de Baarda, construida de 1969 a 1982.
Corribee 21 es un modelo de velero de Baarda, construida de 1967 a 1978.
Comforta 9,00 es un modelo de yate a motor de Baarda, construida de 1968 a 1976.
Comforta 900 es un modelo de yate a motor de Baarda, construida de 1967 a 1975.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Baarda asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
