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Asegurar Black Pepper
veleros y yates de vela · varios países
Black Pepper: astillero francés de veleros deportivos y auxiliares. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
5,1 bis 23,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Black Pepper: cobertura, coste y condiciones
Black Pepper figura con 7 modelos: 5 veleros y 2 lanchas. Los veleros se llaman Code con un número, de la Code 0.1 a la Code 3 pasando por la Code 1 y la Code 2, más la Code con el símbolo de rombo. Completan la gama los auxiliares Black Pepper de 17 y 23 pies. Los años van desde 2016 y las esloras de 5,1 a 23,5 m.
Estos veleros son de construcción ligera, a menudo con fibra de carbono, y están orientados al rendimiento. Para el seguro importan dos puntos: la jarcia y los herrajes están muy solicitados y la desarboladura es el siniestro caro. Y reparar un casco de carbono es trabajo especializado que lleva tiempo, por lo que la suma asegurada debe reflejar el coste real de construcción.
NAMMERT asegura los yates Black Pepper independientemente del año y del lugar de compra, también los comprados en Francia. Si participa en regatas, debe constar expresamente en la póliza. Para yates de más de 20 m estudiamos la cobertura caso por caso. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está cubierta una desarboladura?
Con casco a todo riesgo sí, si se debe a un suceso súbito. La fatiga del material en una jarcia sin revisar durante años cuenta como desgaste y no está cubierta.
¿Qué hay que tener en cuenta con un casco de carbono?
Las reparaciones son trabajo especializado y llevan más tiempo que en un laminado estándar. Por eso la suma asegurada debe corresponder al coste real de construcción y no a un valor de mercado genérico.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Black Pepper, años de construcción y cobertura
Black Pepper Code # es un modelo de yate de vela de Black Pepper, construida desde 2016.
Black Pepper Code 0.1 es un modelo de yate de vela de Black Pepper, construida desde 2017.
Black Pepper Code 1 es un modelo de yate de vela de Black Pepper, construida desde 2017.
Black Pepper Code 2 es un modelo de yate de vela de Black Pepper, construida desde 2017.
Black Pepper Code 3 es un modelo de yate de vela de Black Pepper, construida desde 2017.
Black Pepper Tender es un modelo de embarcación a motor de Black Pepper, construida desde 2017.
Black Pepper Tender 17 es un modelo de embarcación a motor de Black Pepper, construida desde 2018.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Black Pepper asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
