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Asegurar Denninger & Maile
veleros y yates de vela · varios países
Denninger & Maile construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Denninger & Maile: cobertura, coste y condiciones
De Denninger & Maile constan dos series: el Binnenkreuzer 22 m² como velero, con años de construcción de 1997 a 2003, y el catamarán con cabina TC 35 de los años 1982 a 1989. Las series cortas y las construcciones propias son asegurables en NAMMERT; un amplio programa de modelos no es requisito para el contrato.
El velero y el catamarán con cabina se clasifican a partir de sus propios datos: en las embarcaciones a vela se tiene en cuenta la superficie vélica, además del tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. La marca carece de importancia para la prima. El casco completo trabaja con valor convenido y sin depreciación por antigüedad.
Ambas series se construyeron hace bastante tiempo. Se asegura con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores, y en la tarifa Premium desaparece el límite de edad del casco completo. El casco parcial cubre el incendio, la tormenta, el rayo, el robo de la embarcación entera y los daños durante el invernaje.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Se puede asegurar una construcción propia o una serie corta?
Sí. Las series cortas y las construcciones propias son asegurables. Para la clasificación cuentan los datos de la propia embarcación, es decir, el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica o la potencia del motor y el ámbito de navegación.
¿Se trata un catamarán con cabina de forma distinta que un monocasco?
El tipo de embarcación entra en el cálculo, igual que el valor, el año de construcción, la superficie vélica o la potencia del motor y el ámbito de navegación. El alcance de la cobertura de responsabilidad civil, casco parcial y casco completo sigue siendo el mismo.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Denninger & Maile, años de construcción y cobertura
Binnenkreuzer 22 m² es un modelo de velero de Denninger & Maile, construida de 1997 a 2003.
TC 35 es un modelo de catamarán con camarotes de Denninger & Maile, construida de 1982 a 1989.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
Denninger & Maile asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
