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Asegurar Enault
veleros y yates de vela · varios países
Enault construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Enault: cobertura, coste y condiciones
Las series cortas y las construcciones propias son asegurables en NAMMERT, y eso es lo que cuenta en series descatalogadas hace mucho tiempo. De Enault se documentan tres series: el velero Canot Normand, el yate de vela Super Chenal y la embarcación a motor Vedette Z 6, construidos entre 1966 y 1975.
La fabricación terminó a mediados de los años setenta y no disponemos de más datos sobre el astillero. Eso no cambia nada en el acceso a la cobertura: aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. En el seguro de casco rige un valor convenido y la indemnización se paga sin depreciación por antigüedad.
Como el programa mezcla veleros y embarcaciones a motor, los criterios de la prima difieren: en un caso la superficie vélica, en el otro la potencia del motor. A ello se suman el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. La responsabilidad civil, con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros, respalda todo ello en cualquier caso.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Es todavía asegurable una embarcación de los años sesenta?
Sí. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. Para el seguro de casco acordamos un valor convenido y la indemnización se paga sin depreciación por antigüedad.
¿Rige la cobertura también para una réplica construida por uno mismo?
Las series cortas y las construcciones propias son asegurables. Lo determinante son el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la potencia del motor o la superficie vélica y el ámbito de navegación, no la cuestión de quién construyó la embarcación.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Enault, años de construcción y cobertura
Canot Normand es un modelo de velero de Enault, construida de 1967 a 1975.
Super Chenal es un modelo de yate de vela de Enault, construida de 1967 a 1975.
Vedette Z 6 es un modelo de embarcación a motor de Enault, construida de 1966 a 1975.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Enault asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.