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Asegurar GS Nautica
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
GS Nautica: astillero de lanchas abiertas. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
3,7 bis 8,9 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
GS Nautica: cobertura, coste y condiciones
GS Nautica figura en los datos de NAMMERT con nueve modelos construidos entre 2002 y 2016. La flota va desde la Lancia 370 Mono, pasando por las líneas Open y Elite 470 a 630, hasta el Cabin 650 y el Walkaround 270 de 8,9 m. Las esloras se sitúan entre 3,7 y 8,9 m.
Los modelos compactos de GS Nautica son remolcables: la responsabilidad civil es la base y el transporte terrestre debería incluirse en el casco. Con años de construcción entre 2002 y 2016 conviene un valor fijo pactado, para que la suma acordada quede clara en caso de siniestro.
NAMMERT asegura los barcos GS Nautica con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima de un seguro para GS Nautica se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT barcos GS Nautica construidos entre 2002 y 2016?
Sí, justo esa horquilla está documentada en los datos y NAMMERT asegura con independencia de la edad. Para los años más antiguos se recomienda un valor fijo pactado.
¿Puedo asegurar un GS Nautica Walkaround 270 con NAMMERT?
Sí, el modelo más grande de la flota, de 8,9 m, también se puede asegurar. Importan los datos claros de valor y zona de navegación, la prima la muestra la calculadora online.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de GS Nautica, años de construcción y cobertura
GS Nautica Lancia 370 Mono es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2002 a 2016.
GS Nautica 470 Open es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2004 a 2012.
GS Nautica 510 Open es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2004 a 2012.
GS Nautica 550 Elite es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2004 a 2012.
GS Nautica 630 Elite es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2004 a 2012.
GS Nautica Cabin 650 es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2003 a 2012.
GS Nautica Open 510 Elite es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2003 a 2012.
GS Nautica Open 580 es un modelo de embarcación a motor de GS Nautica, construida de 2003 a 2012.
GS Nautica Walkaround 270 es un modelo de yate a motor de GS Nautica, construida de 2003 a 2010.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
GS Nautica asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
