Inicio / Astilleros / Külbel, Harry
Asegurar Külbel, Harry
yates a motor · varios países
Külbel, Harry: astillero de yates a motor grandes. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
10 bis 26 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Külbel, Harry: cobertura, coste y condiciones
Külbel figura en la base de datos de NAMMERT con 8 modelos, en su mayoría yates a motor de entre 10,3 y 25,5 m aproximadamente. Entre ellos están los Külbel 1030, 1110, 1250 F, 1400 F y 1450, además del 255 MS. Los años de construcción van de 1967 a 1994.
Todos los años de construcción registrados quedan décadas atrás. Para yates antiguos se recomienda un seguro con valor fijo pactado, de modo que el valor acordado quede fuera de discusión en caso de siniestro. Con esta gama de esloras hay que declarar bien el valor y la zona de navegación.
NAMMERT asegura los yates Külbel con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT también los Külbel más antiguos?
Sí, los años de construcción registrados van de 1967 a 1994. Para yates antiguos se recomienda un valor fijo pactado como valor asegurado.
¿Asegura NAMMERT un Külbel 1450?
Sí, este yate a motor de 14,5 m puede asegurarse con responsabilidad civil y casco. La prima depende del valor y de la zona de navegación.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
yates a motor
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
veleros y yates de vela
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Külbel, Harry, años de construcción y cobertura
Külbel 1030 es un modelo de yate a motor de Külbel, Harry, construida de 1985 a 1994.
Külbel 1110 es un modelo de yate a motor de Külbel, Harry, construida de 1982 a 1994.
Külbel 1450 es un modelo de yate a motor de Külbel, Harry, construida de 1986 a 1994.
Külbel 1430 es un modelo de yate a motor de Külbel, Harry, construida de 1985 a 1992.
Külbel 255 MS es un modelo de yate de vela de Külbel, Harry, construida de 1982 a 1989.
Külbel 1250 F es un modelo de yate a motor de Külbel, Harry, construida de 1982 a 1989.
Külbel 1400 F es un modelo de yate a motor de Külbel, Harry, construida de 1982 a 1989.
Külbel Motoryacht 12,20 es un modelo de yate a motor de Külbel, Harry, construida de 1967 a 1975.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Külbel, Harry asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.