Inicio / Astilleros / Poca Glasfiber ApS
Asegurar Poca Glasfiber ApS
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Poca Glasfiber ApS: astillero danés de fibra de vidrio. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
3 bis 7,9 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Poca Glasfiber ApS: cobertura, coste y condiciones
Poca Glasfiber ApS figura en nuestros datos con 26 modelos de 3 a 7,9 m de eslora, en su gran mayoría motoras. Destaca la serie Poca, del Poca 400 pasando por el Poca 500, el 550 y las generaciones Poca 600 MK I a MK III hasta el Poca 770, junto a la Damjolle de 19 pies. La producción va desde 1973 hasta hoy.
La larga historia de producción importa para el seguro: en los Poca antiguos de los años 70 a 90 conviene un casco con valor fijo pactado, para que el valor no sea motivo de discusión. Las esloras compactas suelen ser remolcables, así que la responsabilidad civil como base y el transporte en remolque incluido completan el paquete.
NAMMERT asegura los barcos Poca independientemente del año de construcción y del lugar de compra. La prima del seguro Poca se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT también barcos Poca antiguos construidos desde 1973?
Sí, el año de construcción no afecta a la aceptación. Para los modelos Poca antiguos se recomienda un casco con valor fijo pactado, de modo que el valor acordado sea vinculante en un siniestro.
¿Asegura NAMMERT un Poca 600 MK II?
Sí, el Poca 600 MK II de unos 6 m puede asegurarse con NAMMERT en responsabilidad civil y casco. La prima se muestra en la calculadora online tras unos pocos datos.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Ohne Zuordnung
veleros y yates de vela
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Poca Glasfiber ApS, años de construcción y cobertura
Poca 19' Damjolle es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2004.
Poca 400 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 1998.
Poca 475 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 1997.
Poca 500 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 1977.
Poca 515 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2016.
Poca 550 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2005.
Poca 570 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2006.
Poca 600 Erhverv es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2012.
Poca 600 MK I es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2011.
Poca 600 MK II es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2011.
Poca 600 MK III es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2016.
Poca 770 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida desde 2012.
Poca 600 GR es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 2004 a 2013.
Poca 550 GL es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 2004 a 2011.
Poca 16 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1975 a 2010.
Poca 400 Sport es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1978 a 1992.
Poca 10 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1976 a 1985.
Poca 11 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1976 a 1985.
Poca 13 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1975 a 1985.
Poca 14 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1975 a 1985.
Poca 17 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1978 a 1985.
Poca 300 es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1978 a 1985.
Poca 24 es un modelo de velero de Poca Glasfiber ApS, construida de 1975 a 1984.
Poca-Damjolle es un modelo de embarcación a motor de Poca Glasfiber ApS, construida de 1975 a 1983.
Poca 26 es un modelo de yate de vela de Poca Glasfiber ApS, construida de 1975 a 1983.
Poca IV es un modelo de yate de vela de Poca Glasfiber ApS, construida de 1973 a 1981.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Poca Glasfiber ApS asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
