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Asegurar Quorning
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Quorning construye embarcaciones. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios
Clase
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Tamaños habituales
nach Modell verschieden
Prima desde
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora
Conviene saber
Quorning: cobertura, coste y condiciones
Hay veintitrés series registradas, entre ellas trimaranes con camarotes de la familia Dragonfly. Los tipos 25, 28, 32, 36 y 40 se construyen desde 2006 y hasta hoy. Otras series más antiguas se han descatalogado: el Dragonfly 35 Ultimate en 2021, el Dragon Fly 1200 Ocean Cruiser en 2018 y el Dragon Fly 35 Touring en 2013.
Los multicascos se aseguran con nosotros en el mismo seguro de embarcaciones que los monocascos. Para la prima cuentan el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación, nunca el nombre del astillero. Que se navegue en aguas interiores o en la costa sí supone una diferencia, y una ampliación posterior de la zona debería comunicarse.
Para los viajes al extranjero recibe usted el certificado internacional de seguro automáticamente en diez idiomas. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Se clasifican de otro modo los trimaranes como un Dragonfly 32?
No. Los multicascos se aseguran en el mismo seguro de embarcaciones que los monocascos. Lo determinante son el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación, no la marca.
¿Debo comunicar un cambio del ámbito de navegación?
Sí, el ámbito de navegación es un factor de la prima. Quien pasa de aguas interiores a la costa o se aleja más debe adaptar el contrato para que la cobertura siga sin lagunas.
La cobertura adecuada
Seguro de embarcación
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes de este tipo de embarcación en detalle.
Responsabilidad civil
La base: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año para un velero, desde 49 € para una lancha motora.
Cobertura del casco
Cobertura parcial o completa a valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta para su embarcación depende menos de la marca que de la potencia, el criterio de indemnización y la zona de navegación.
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Quorning, años de construcción y cobertura
Dragonfly 25 es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida desde 2011.
Dragonfly 28 es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida desde 2006.
Dragonfly 32 es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida desde 2009.
Dragonfly 36 es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida desde 2022.
Dragonfly 40 es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida desde 2015.
Dragonfly 35 Ultimate es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 2003 a 2021.
Dragon Fly 1200 Ocean Cruiser es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1996 a 2018.
Dragon Fly 35 Touring es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 2003 a 2013.
Dragon Fly 35 Ultimate es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 2003 a 2012.
Dragon Fly 800 Cruising es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1988 a 2012.
Dragon Fly 800 Racing es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1998 a 2012.
Dragon Fly 920 Extreme es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 2000 a 2012.
Dragon Fly 920 Touring es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 2002 a 2012.
Dragon Fly 920 Racing es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1998 a 2010.
Dragon Fly 1000 Swing Wing es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1988 a 2009.
Dragon Fly 920 Cruising es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1993 a 2008.
Dragon Fly 800 es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1984 a 2007.
Dragon Fly 1160 es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1995 a 2001.
Dragon Fly es un modelo de trimarán con camarotes de Quorning, construida de 1979 a 1994.
Luna 26 es un modelo de yate a motor de Quorning, construida de 1968 a 1988.
Luna 31 es un modelo de yate a motor de Quorning, construida de 1976 a 1987.
Trident 27 es un modelo de catamarán con camarotes de Quorning, construida de 1971 a 1986.
Ariki es un modelo de catamarán con camarotes de Quorning, construida de 1978 a 1984.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En un trimarán los flotadores y sus brazos son el punto débil, y en los plegables también el mecanismo.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
Quorning asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
