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Asegurar Yacht Charter
veleros y yates de vela · varios países
Yacht Charter construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Yacht Charter: cobertura, coste y condiciones
De Yacht Charter consta una única serie, el velero Mors Triumf 870 con periodos de construcción desde 2018 hasta hoy. No se dispone de datos sobre esloras ni sobre el programa. Para el contrato bastan los datos de la propia embarcación, completados con la superficie vélica y el ámbito de navegación. La marca queda al margen.
La responsabilidad civil, con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros, constituye la base, seleccionable como Basis, Basis-Plus o Premium. Sobre ella se añade el casco parcial o el casco completo, este último con valor convenido y, en caso de siniestro, sin depreciación por antigüedad. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus.
Si cambia desde otra compañía, cancelamos el contrato anterior sin coste. La cobertura rige después también durante el invernaje, en el izado con grúa, en la varada y botadura y durante el transporte, sin franja horaria y sin cláusula nocturna en la cobertura de casco. El remolque de la embarcación va incluido sin coste adicional.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué datos necesito para un velero con año de construcción a partir de 2018?
El tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación. De ahí resulta la prima; la marca en sí no influye en el cálculo.
¿Es posible contratar online sin más?
Hasta 2,5 millones de euros de suma asegurada la contratación es online. Por encima de ese importe estudiamos el caso concreto y acordamos el contrato personalmente con usted.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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vela ligera y embarcaciones pequeñas
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motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Yacht Charter, años de construcción y cobertura
Mors Triumf 870 es un modelo de velero de Yacht Charter, construida desde 2018.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Yacht Charter asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
