Seguro de neumática
¿El pinchazo está cubierto?
Lo está cuando lo causó un suceso súbito. No lo está cuando los flotadores simplemente son viejos. Esa línea recorre todos los siniestros de neumáticas, y por eso conviene leer la póliza antes de la temporada y no después.
En resumen
¿Cuánto cuesta el seguro de una neumática?
Las neumáticas y semirrígidas tienen una tarifa propia más económica, con responsabilidad civil desde 49 euros al año. El todo riesgo cubre el robo del fueraborda, el remolque va incluido sin certificado aparte y la zona de navegación se pacta, hasta mundial.
Importes del tarifa de NAMMERT, agosto de 2026, prima anual con el impuesto sobre primas incluido.
Cobertura parcial y todo riesgo
La parcial cubre la embarcación parada. El todo riesgo añade lo que ocurre navegando, flotadores incluidos.
Lo que distingue a una neumática
Seis puntos en los que las condiciones no son las de un casco rígido.
Tarifa propia
Neumáticas y semirrígidas se tarifican aparte y más barato que un casco rígido de la misma eslora y potencia.
Robo del fueraborda
Cubierto en todo riesgo sin exigir antirrobo homologado, que es donde dicen que no la mayoría de las ofertas.
Remolque sin certificado
En la responsabilidad civil desde Basis-Plus, sin necesidad de un certificado alemán aparte.
Flotadores: suceso, no edad
El daño súbito está cubierto, el envejecimiento no. Guarde el barco a la sombra y conserve las facturas.
Zona pactada, hasta mundial
De un embalse al Mediterráneo, la zona figura en la póliza en lugar de darse por supuesta.
Valor convenido
La suma se fija por escrito antes de que pase nada, flotadores y consola incluidos.
Dicho claro
La cuestión del auxiliar
Muchas neumáticas no necesitan póliza propia: como auxiliar viajan gratis dentro del seguro del barco nodriza, hasta 30 CV y a diez millas de él. Usadas por su cuenta más allá de eso son una embarcación sin seguro, y nadie lo nota hasta el siniestro.
La prueba es sencilla. Si la embarcación se usa alguna vez lejos del barco nodriza, necesita cobertura propia. Si solo lleva gente al pantalán, no.
Antes de contratar
Qué necesitamos para el precio
Eslora, potencia, año, valor con consola y electrónica incluidas, y dónde se guarda.
Antes de firmar
Las tres preguntas que de verdad se hace
No «cuánto cuesta», eso lo calcula usted en un minuto. Son las tres que casi nadie plantea en voz alta a una aseguradora. Aquí están, con las respuestas que podemos demostrar.
«¿De verdad pagan?»
Somos agencia de suscripción (Assekuradeur): suscribimos y tramitamos los siniestros con autoridad propia, sin pasar el expediente a otra casa. Departamento de siniestros propio, peritos fijos y más de 2.000 talleres colaboradores. Cobertura comprobada en 24 horas, autorización o cita de peritaje en 48. Liquidamos directamente con el varadero; usted solo paga la franquicia.
Qué ocurre en las primeras 48 horas →«¿Quién contesta al teléfono?»
Una empresa familiar desde 1989, hoy en la segunda generación, con tres oficinas propias: Königs Wusterhausen (Berlín), Salzburgo y Palma de Mallorca. Ni call center ni franquicia. Desde la primera hora tiene una persona con nombre; y en Palma, alguien que conoce el puerto en el que está su barco.
Palma: +34 682 83 83 02 →«¿Y si me equivoco?»
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Garantía de precio →Cuándo no encajamos →