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Asegurar Moody Yachts
veleros y yates de vela · el Reino Unido
Moody construye veleros y yates de vela en el Reino Unido. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
el Reino Unido
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
9 bis 16 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Moody Yachts: cobertura, coste y condiciones
Moody construía cruceros de vela en Inglaterra y hoy, dentro del grupo Hanse, mantiene la serie de salón en cubierta, los modelos DS de entre 12 y 15 metros con salón a la altura de la cubierta y visibilidad en todas direcciones. Los Moody ingleses más antiguos, de entre 10 y 12 metros, son sólidos cruceros de vela con buena reputación.
Dos generaciones, dos prioridades. En los yates ingleses más antiguos conviene revisar la jarcia, los pernos de quilla y la ósmosis; la ósmosis la cubrimos en la tarifa Premium para embarcaciones de hasta 48 meses de antigüedad. En los modelos DS actuales, la gran superestructura del salón es la superficie expuesta al viento durante el invernaje y en el izado con grúa; el temporal a partir de fuerza 8 está cubierto, también en tierra, siempre que la embarcación esté correctamente calzada.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está asegurada mi embarcación durante el izado con grúa?
Sí, la varada y botadura y el izado con grúa están expresamente incluidos, es uno de los momentos del año en los que más siniestros se producen.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Moody, valor y cobertura
Moody 376 / 425 (clásico) es un modelo de yate de vela de Moody (el Reino Unido), construida de 1985 a 2005, y hoy se mueve entre 45.000 € y 140.000 €.
Moody 27 / 31 (clásico) es un modelo de velero de Moody (el Reino Unido), construida de 1975 a 1998, y hoy se mueve entre 16.000 € y 62.000 €.
Moody 33 / 38 es un modelo de yate de vela de Moody (el Reino Unido), construida de 1980 a 2010, y hoy se mueve entre 35.000 € y 175.000 €.
Moody 41 / 45 DS es un modelo de yate de vela de Moody (el Reino Unido), construida desde 2005, y hoy se mueve entre 190.000 € y 690.000 €.
Moody 54 DS / 62 DS es un modelo de yate de vela de Moody (el Reino Unido), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 690.000 € y 1.900.000 €.
Moody DS41 / DS48 Decksaloon es un modelo de yate de vela de Moody (el Reino Unido), construida desde 2015, y hoy se mueve entre 520.000 € y 880.000 €.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Moody asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.