Gefahrenstelle
Finnischer Meerbusen
Von Dezember bis März steht Eis, das mit dem Wind treibt und Rümpfe aufreißt. Boote gehören vor dem ersten Frost aus dem Wasser.
- Ursache
- Eisgang
- Hauptzeit
- Dezember bis März
- Position
- 59° 54,0' N 025° 30,0' E
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Wie die Stelle funktioniert
Von Dezember bis März steht Eis, das mit dem Wind treibt und in Feldern zusammenschiebt. Der Meerbusen friert von Osten her zu, und ein Wetterumschwung kann eine offene Rinne binnen eines Tages schließen. Eisbrecher halten die Häfen frei, nicht die Fläche dazwischen.
Was dort kaputtgeht
Treibendes Eis schneidet in den Rumpf, und der Druck an der Wasserlinie ist das eigentliche Problem: GFK hält Stoß, aber nicht dauerhaften Druck. Am Liegeplatz drückt das Eis Boote gegen Steg und Dalben.
Was das für Ihre Police heißt
Eisdruck und Eisgang sind in vielen Bedingungswerken ausgeschlossen oder an Auflagen gebunden, etwa an eine Sprudelanlage. Wer sein Boot dort über Winter im Wasser lässt, braucht dafür die ausdrückliche schriftliche Zusage.
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