Inicio / Astilleros / Bell Woodworking Ltd.
Asegurar Bell Woodworking Ltd.
veleros y yates de vela · varios países
Bell Woodworking Ltd. construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Bell Woodworking Ltd.: cobertura, coste y condiciones
De Bell Woodworking Ltd. hay tres series registradas: Flyer y Miracle Dinghy con años de construcción de 1987 a 1993, así como el catamarán abierto Hydra de 1975 a 1982. No se dispone de datos sobre clases de tamaño ni sobre el resto del programa. Para el contrato es suficiente, porque lo que se asegura es siempre la embarcación concreta.
Para la prima cuentan el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación, nunca la marca. El valor acordado lo fijamos como valor convenido, y el casco completo indemniza sin depreciación por antigüedad. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores, y también son asegurables las series cortas y las construcciones propias.
La cobertura no termina en el pantalán: rige en el invernaje, en el izado con grúa, en la varada y botadura y durante el transporte, y un remolque para embarcaciones va incluido en el seguro de la embarcación sin recargo de prima. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Es un obstáculo un año de construcción de los años ochenta?
No. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. En el casco completo rige el valor convenido sin depreciación por antigüedad, de modo que también las series de 1987 a 1993 se aseguran con normalidad.
¿Cómo está protegido el Hydra durante el traslado a la zona de navegación?
El transporte forma parte de la cobertura, igual que la varada y botadura, el izado con grúa y el invernaje. El remolque para embarcaciones va incluido en el seguro de la embarcación sin recargo de prima y no necesita contrato propio.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
veleros y yates de vela
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Bell Woodworking Ltd., años de construcción y cobertura
Flyer es un modelo de velero de Bell Woodworking Ltd., construida de 1987 a 1993.
Miracle Dinghy es un modelo de velero de Bell Woodworking Ltd., construida de 1987 a 1993.
Hydra es un modelo de catamarán abierto de Bell Woodworking Ltd., construida de 1975 a 1982.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Los catamaranes abiertos se varan y se remolcan, así que la mayoría de los daños se produce en tierra y en el transporte.
Bell Woodworking Ltd. asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
