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Asegurar Blondecell Marine Ltd.
veleros y yates de vela · varios países
Blondecell Marine Ltd. construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Blondecell Marine Ltd.: cobertura, coste y condiciones
Hay registradas tres series de veleros: el Tradewind 35 con un periodo de construcción de 1975 a 2006, el Tradewind 25 de 1985 a 2000 y el Cromarty 36 de 1991 a 1998. No se dispone de datos sobre el tamaño ni la orientación del astillero. Por eso se asegura cada embarcación concreta según sus propios datos, con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores.
Los tres periodos de construcción están cerrados y cada uno de estos veleros cambia hoy de propietario de segunda mano. En el casco completo se acuerda al contratar un valor convenido, según el cual se indemniza en caso de siniestro sin depreciación por antigüedad. En la tarifa Premium rige sin límite de edad, algo que tiene importancia en un Tradewind 35.
La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros está al principio de cada contrato en los niveles Basis, Basis-Plus y Premium. La cobertura rige también durante el invernaje, en el izado con grúa, en la varada y botadura y en el trayecto de transporte. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus y el certificado internacional de seguro lo recibe en diez idiomas.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se valora un Tradewind 25 en el contrato?
Mediante un valor convenido fijado al contratar. Figura en el contrato y constituye la base de la indemnización en caso de siniestro, sin depreciación por antigüedad. En la tarifa Premium rige sin límite de edad.
¿Excluye el año de construcción del Cromarty 36 la cobertura de casco?
No. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. El casco parcial y el casco completo están disponibles, y la cobertura se mantiene durante el invernaje, en el izado con grúa, en la varada y botadura y en el trayecto de transporte.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Blondecell Marine Ltd., años de construcción y cobertura
Tradewind 35 es un modelo de yate de vela de Blondecell Marine Ltd., construida de 1975 a 2006.
Tradewind 25 es un modelo de yate de vela de Blondecell Marine Ltd., construida de 1985 a 2000.
Cromarty 36 es un modelo de yate de vela de Blondecell Marine Ltd., construida de 1991 a 1998.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Blondecell Marine Ltd. asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
