Inicio / Astilleros / Langevin
Asegurar Langevin
veleros y yates de vela · varios países
Langevin construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Langevin: cobertura, coste y condiciones
En Langevin figuran dos series en los datos, el yate de vela Flot 18 y el yate a motor Tolf 35, ambos de los años setenta. Ya no se construyen. Vela y motor bajo un mismo nombre de fabricante significan dos magnitudes de referencia distintas para el cálculo de la prima.
En el Flot 18, la superficie vélica ocupa el lugar de la potencia del motor; en el Tolf 35 cuenta la máquina. En ambos casos se añaden el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. En todo caso, el nombre del fabricante no influye en la prima que usted paga al final.
Las regatas de club están incluidas a partir del nivel de tarifa Basis-Plus, las pruebas con carácter puntuable se indican al contratar. Por debajo está la responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros, que sirve de base a cada contrato y está incluida en todos los niveles de tarifa.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Por qué cuenta la superficie vélica en los yates de vela?
En las embarcaciones de vela sustituye a la potencia del motor como magnitud de referencia en la prima. Junto con el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación da como resultado la prima, con independencia del fabricante.
¿Están incluidas las regatas del club?
Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus. Las pruebas con carácter puntuable se comunican al contratar, para que consten expresamente en el contrato y tengan validez en caso de siniestro.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
veleros y yates de vela
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Langevin, años de construcción y cobertura
Flot 18 es un modelo de yate de vela de Langevin, construida de 1971 a 1979.
Tolf 35 es un modelo de yate a motor de Langevin, construida de 1971 a 1978.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Langevin asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
