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Asegurar Shakespeare
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Shakespeare construye embarcaciones. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios
Clase
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Tamaños habituales
nach Modell verschieden
Prima desde
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora
Conviene saber
Shakespeare: cobertura, coste y condiciones
Shakespeare pertenece a la clase de embarcaciones. Para el seguro el astillero nunca es motivo de rechazo: lo que decide es el tipo de embarcación, su año, su valor, la potencia del motor y las aguas en las que navega, los cinco datos que introduce en la calculadora.
¿Qué cobertura encaja con un Shakespeare? La responsabilidad civil es la base y responde por daños personales, materiales y patrimoniales a terceros con 10 a 50 M €. El casco protege su propia embarcación: la cobertura parcial cubre incendio, tormenta, rayo, robo de la embarcación completa y daños en el almacenamiento invernal; la completa añade colisión, varada, vandalismo y robo de piezas, fueraborda incluido.
¿Cuánto cuesta el seguro de un Shakespeare? La prima empieza desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora y depende del valor, el año, la potencia o la superficie vélica y la zona de navegación. La cobertura completa liquida a valor convenido, sin descuento por nuevo por viejo.
Comprada de segunda mano, importada o encargada directamente al astillero: suscribimos Shakespeare con amarre en Alemania y en el extranjero por igual. El certificado internacional de seguro le llega automáticamente en diez idiomas, y contratar antes de la entrega merece la pena: la botadura y el transporte por carretera quedan ya cubiertos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT embarcaciones de Shakespeare?
Sí. El astillero no decide aquí la asegurabilidad: lo hacen el tipo, el valor, el año, la potencia y la zona de navegación. También aseguramos series cortas y construcciones propias.
¿Cuánto cuesta el seguro de un Shakespeare?
La cobertura empieza desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora; la prima exacta se calcula en unos minutos en la calculadora en línea.
¿Qué suma de responsabilidad civil conviene?
Suscribimos de 10 a 50 M €. La suma más alta cuesta poco más y cubre el único caso sin techo natural: los daños personales.
¿En caso de pérdida total recibo el valor de reposición?
En la cobertura completa sí, a valor convenido, y en la tarifa Premium sin límite y sin descuento por nuevo por viejo.
¿Puedo cambiar de compañía?
Sí. Nuestro servicio de cambio cancela el contrato antiguo gratuitamente y usted conserva un descuento permanente. Paga solo cuando venza el contrato anterior.
La cobertura adecuada
Seguro de embarcación
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes de este tipo de embarcación en detalle.
Responsabilidad civil
La base: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año para un velero, desde 49 € para una lancha motora.
Cobertura del casco
Cobertura parcial o completa a valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta para su embarcación depende menos de la marca que de la potencia, el criterio de indemnización y la zona de navegación.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Shakespeare, años de construcción y cobertura
7.2m es un modelo de neumática con motor de Shakespeare, construida de 2003 a 2010.
Shakespeare 540 SR es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1991 a 1999.
Shakespeare 960 es un modelo de yate a motor de Shakespeare, construida de 1991 a 1999.
Shakespeare 650 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1991 a 1998.
Shakespeare Summersport es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1980 a 1987.
Shakespeare 610 Swift es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1979 a 1985.
Shakespeare Magnum es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1974 a 1985.
Shakespeare Clubman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1976 a 1983.
Shakespeare Magnum es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1976 a 1983.
Shakespeare Mini Clubman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1976 a 1983.
Shakespeare Skitender es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1976 a 1983.
Shakespeare Super Sports es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1976 a 1983.
Shakespeare Whisper 14 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1976 a 1983.
Shakespeare Clubman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1974 a 1981.
Shakespeare M es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1975 a 1981.
Shakespeare Mini Clubman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1974 a 1981.
Shakespeare Shadow es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1974 a 1981.
Shakespeare Super V Sportsman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1973 a 1981.
Shakespeare S 380 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1973 a 1980.
Shakespeare S 440 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1973 a 1980.
Shakespeare S 475 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1973 a 1980.
Shakespeare S 520 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1971 a 1980.
Shakespeare S 530 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1973 a 1980.
Shakespeare S 366 Mini Sportsman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1972 a 1979.
Shakespeare S 440 Clubman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1972 a 1979.
Shakespeare S 495 V. Skitender es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1972 a 1979.
Shakespeare S 520 Super V. Sportsman es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1972 a 1979.
Shakespeare 435 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1971 a 1978.
Shakespeare S 366 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1971 a 1978.
Shakespeare S 415 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1971 a 1978.
Shakespeare S 495 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1971 a 1978.
Sea-Boat S 366 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1970 a 1977.
Sea-Boat S 472 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1970 a 1977.
Sea-Boat S 495 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1970 a 1977.
Sea-Boat S 520 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1970 a 1977.
Sea Boat S 475 es un modelo de embarcación a motor de Shakespeare, construida de 1970 a 1977.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Shakespeare asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
