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Seguro de buque tradicional
Respuesta breve
Aseguramos buques tradicionales, también con pasaje de pago. En la explotación comercial miramos con más detalle: certificado, tripulación y zona deben encajar.
Los buques tradicionales unen dos cuestiones que suelen ir separadas: la construcción y el uso. Respondemos a ambas, también a la comercial. Quien lleva pasaje de pago explota el buque comercialmente, con certificado de seguridad y exigencias sobre la tripulación. Suscribimos esa cobertura, pero no desde la tarifa: revisamos certificado, tripulación, zona y perfil de navegación antes de ofertar.
Para el uso privado rigen los mismos principios que en un barco de madera: decide el estado, no el año de construcción. Hacen falta una valoración sólida y el mantenimiento documentado, sobre todo del aparejo y el casco.
La revisión más detallada no es desconfianza sino experiencia: con invitados a bordo el riesgo son los daños personales, y el número de personas marca la cuantía. Por eso hable con nosotros antes de la primera salida. El uso comercial no declarado es el caso clásico en el que se reduce la indemnización, y con razón, porque la aseguradora desconocía el riesgo.
Preguntas y respuestas
Lo que preguntan los propietarios
¿Puedo llevar pasaje de pago?
Sí, lo aseguramos, pero no con una póliza privada. Para salidas con pasaje suscribimos una cobertura propia y revisamos antes el certificado de seguridad, la tripulación y el perfil de navegación.
¿Está incluido el aparejo?
Sí, dentro de la cobertura de casco. En aparejos antiguos puede haber condiciones sobre mantenimiento o sustitución de la jarcia firme.
¿Y los acuerdos de tripulación compartida?
Llevar gente sin cobrar no plantea problemas. En cuanto se pide una aportación a los gastos empieza la zona gris; acláralo antes con nosotros.
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