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Inicio / Participa / Avisar de un peligro

Usted conoce un punto que nosotros no

En nuestro mapa de zonas hay 117 puntos donde sale caro con regularidad: bajos, pecios, líneas de corriente, canales compartidos con el tráfico mercante. Esa lista la reunimos con expedientes de siniestros y normativa local. Lo que falta en ella lo sabe quien navega allí.

De ahí esta página. Un solo aviso ya vale algo, porque se sostiene por sí mismo y sirve a cualquiera que entre en esa zona. No hace falta ser cliente ni comprar nada.

Avisar de un punto Los 117 puntos conocidos (mapa en alemán)
Una estaca de madera vieja inclinada en un canal poco profundo, con un banco de arena al descubierto

Qué hace útil un aviso

El sitio, tan exacto como se puedaUna boya, una marcación, o simplemente doscientos metros al este de la bocana. Aproximado es mejor que nada.
Cuándo se vuelve peligrosoCon poca agua, con viento de fuera, en primavera después de las lluvias. Casi ningún punto es peligroso siempre, lo es a veces.
Qué pasa allí de verdadCuánto costó y a quién le toca. Una pala de timón, una hélice, una obra viva abierta: esa es la diferencia entre un rumor y un aviso.

Lo que no necesitamos: el nombre del capitán del puerto, la discusión del pantalán o de quién fue la culpa. Se trata del sitio, no de personas.

El aviso

Las coordenadas son bienvenidas, no son imprescindibles.

Muchos puntos solo son peligrosos para ciertas embarcaciones. Eso forma parte del aviso.

Solo para preguntas sobre el punto. Nada más.

O llámenos: +49 3375 29 12 77

Qué pasa con su aviso

Su aviso nos llega como correo electrónico y no va a ningún otro sitio. Una persona de la casa lo lee, lo comprueba y solo después lo publica. No se publica nada de forma automática. Su nombre no aparece en ninguna parte, tampoco su dirección: se publica el contenido, no quien lo envía. Si no entendemos algo, le escribimos. Y si decidimos no publicar su aviso, también se lo decimos.

Las otras formas de aportar

Los peligros son una de las cuatro vías. Las otras tres reúnen precios, barcos y preguntas.

Las cuatro en una página