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Siniestros

Ha pasado algo. Esto es lo primero.

Primero las personas, después limitar el daño, después el papel. Llámenos en cuanto pueda: como agencia de suscripción valoramos y pagamos nosotros, sin pasar el expediente a una central.

+34 682 / 83 83 02 info@nammert.es Acta para imprimir
Emergencias 112 Válido en toda España y en toda la UE Salvamento Marítimo 900 202 202 También canal 16 de VHF NAMMERT Palma +34 682 / 83 83 02 Siniestros y consultas

Los cinco primeros pasos

En este orden. Todo lo demás puede esperar.

1 Las personas primero Cuente a todos los que van a bordo, chalecos puestos, y si hay heridos llame al 112. El barco puede esperar.
2 Limitar el daño Taponar la vía de agua, comprobar la bomba de achique, asegurar el barco o llevarlo al pantalán. Lo que evite ahora no habrá que pagarlo después; y omitir esto es motivo de reducción.
3 Fotografiar antes de recoger Vista general y detalle, con fecha. Una vez recogido ya no se puede documentar cómo ocurrió.
4 No reconocer responsabilidad Tome los datos de la otra parte y fotografíe su matrícula, pero no firme ningún reconocimiento, tampoco un documento en español que no entienda del todo. La valoración es cosa nuestra.
5 Llamarnos Cuanto antes, más sencillo. Le decimos por teléfono si hace falta perito y qué astillero de la zona trabaja bien.

A quién avisar en España

Guardia Civil del Mar o Policía

En daños personales, robo y si la otra parte se marcha. Pida siempre copia o número del atestado.

Capitanía Marítima

En abordajes con tráfico mercante, vertidos y cuando haya que remolcar. Tiene competencia sobre el incidente en aguas españolas.

El puerto deportivo

En daños en el pantalán, en el varadero o durante la invernada. Sabe de quién es el barco vecino y sirve de testigo.

A nosotros

El mismo día, aunque solo sea para valorar la situación. Una llamada no compromete a nada; comunicarlo tarde sí cuesta tiempo de tramitación.

Después de su llamada

Cómo sigue el expediente

Recibe un número de expediente y una persona de contacto con nombre.

Si hace falta perito, lo encargamos nosotros y en la zona donde está el barco.

La correspondencia con puerto, astillero y administración la llevamos en español.

Liquidación directa con el astillero: usted no adelanta el dinero.

Salvamento y retirada de restos se pagan aparte de la indemnización.

Una petición: no encargue la reparación completa antes de hablar con nosotros; las medidas de urgencia son otra cosa y siempre están bien. Sin ver el daño no se puede valorar.

Oficina en Palma de Mallorca

Con una llamada basta.

Tenga a mano el número de póliza, el lugar y unas fotos. Lo demás lo aclaramos por teléfono, en español o en alemán.

+34 682 / 83 83 02 Parte con terceros
Contacto Seguro de embarcaciones Seguro de casco Diese Seite auf Deutsch: Parte de siniestro náutico en España, qué hacer primero
Las condiciones están en alemán; se las explicamos en español Nuestras condiciones generales, los documentos de información del producto y la información sobre el derecho de desistimiento existen en alemán, y la versión alemana es la vinculante. No vamos a disimularlo. Lo que sí hacemos: enviarle traducidos los documentos de información y repasar con usted por teléfono, en español, la cobertura para el barco del siniestro, antes de que firme nada. La cobertura completa para el barco del siniestro, cláusula por cláusula, está escrita en español en nuestra página de detalle. Pídanoslos y se los enviamos el mismo día laborable. Cualquier traducción que le facilitemos es una traducción de cortesía; en caso de duda prevalece la versión alemana. Leer la cobertura completa Solicitar los documentos
Un perito muestra en el pantalán a una armadora un arañazo en el casco de su lancha a plena luz del día

Daños en el barco

Primero mirar, luego comunicar.

La prima en un minuto y una persona al otro lado del teléfono.

O llámenos ahora: +49 3375 29 12 77