Responsabilidad civil
Obligatoria, y la piden en el pantalán
En España el seguro de responsabilidad civil para embarcaciones de recreo es obligatorio. Sin justificante no hay amarre, y en la rampa se comprueba. La pregunta útil no es si le hace falta, sino si el que tiene lo aceptan donde amarra.
De un vistazo, cláusula a cláusula
Qué incluye la responsabilidad civil náutica desde 39 €
Unos 39 € al año es la prima de entrada si contrata con solicitud directa; la calculadora en línea parte de los datos de su barco y empieza más arriba. Cada línea procede de nuestras condiciones de responsabilidad civil (Basis, Basis-Plus, Premium), con el número de cláusula para comprobarlo.
Suma asegurada
Hasta 10, 25 o 50 millones de euros por siniestro según la modalidad; la suma pactada figura en la póliza. En Premium los daños personales tienen un tope de 25 millones. Para todo un año de seguro rige el doble.
Cláusula A-11 (Basis), A-13.1 (Basis-Plus, Premium)
Defensa frente a reclamaciones infundadas
Primero se comprueba si usted responde. Las reclamaciones sin fundamento se rechazan, las fundadas se pagan, y un pleito se lleva en su nombre a cargo de la aseguradora. Esos gastos no reducen la suma, salvo en siniestros en el extranjero.
Cláusula A-4, A-11 (Basis)
Franquicia
Las condiciones solo prevén franquicia en dos casos: siniestros en Estados Unidos o Canadá, 20 % con un mínimo de 2.500 €, y desde Basis-Plus los gastos de búsqueda tras activar por error una radiobaliza o una llamada DSC, 10 % con un mínimo de 500 €.
Cláusula A-4 (Basis), A-15 (Basis-Plus)
Ámbito
Incluye los siniestros en el extranjero, de Baleares al Adriático. El saneamiento de daños medioambientales está cubierto en el ámbito de la directiva europea de responsabilidad medioambiental.
Cláusula A-7, A-10.6
Puerto, pantalán, amarre
Golpear otro barco o el pantalán en el puerto es su responsabilidad civil como propietario y usuario. Desde Basis-Plus se incluyen pantalanes, locales y plazas de varada alquilados para el barco; en Basis lo alquilado queda excluido.
Cláusula A-1.5 (Basis-Plus), A-6.2.6 (Basis)
Remolque de carretera
Desde Basis-Plus su responsabilidad por el uso del remolque del barco, sin prima adicional si figura en la solicitud, hasta 2 millones dentro de la suma. Si paga el seguro del vehículo tractor, va primero. No forma parte de Basis.
Cláusula A-1.4 (Basis-Plus, Premium)
Invitados a bordo
Si un invitado se lesiona y usted responde, es un daño personal a un tercero. Quedan fuera las reclamaciones de familiares que conviven con usted. Desde Basis-Plus se incluye la responsabilidad personal del patrón, en Premium también las reclamaciones entre tripulantes, sin daños materiales inferiores a 200 €.
Cláusula A-6.2.5, A-1.5, A-15.1 (Premium)
Esquí acuático y donuts
Desde Basis-Plus su responsabilidad al remolcar esquiadores, wakeboarders, parasailing, bananas y donuts. La responsabilidad propia de quien va remolcado no está cubierta.
Cláusula A-1.5, A-6.1.1
Agua y medio ambiente
Los daños a las aguas, como un vertido de combustible, entran en el contrato. Para el saneamiento ordenado por la administración: 3 millones en Basis, 25 en Basis-Plus y 50 en Premium.
Cláusula A-9, A-10.5
Auxiliar
Desde Basis-Plus, también usado por separado con hasta 10 m² de vela y a no más de diez millas del barco nodriza; en Basis-Plus con motor de hasta 30 CV.
Cláusula A-1.3 (Basis-Plus, Premium)
Patronear un barco de chárter
En todas las modalidades su responsabilidad como patrón de un barco alquilado para uso privado, si el contrato está a su nombre y dura como máximo 30 días. Desde Basis-Plus en Europa y todo el Mediterráneo, hasta la eslora o potencia de su propio barco y 10 millones; en Premium sin límite de tamaño, hasta 20 millones. Los daños al propio yate de chárter no están cubiertos y la cobertura es subsidiaria. Sin barco propio no ofrecemos seguro de patrón.
Cláusula A-1.2
Fianza penal en el extranjero
Si el barco queda retenido en el extranjero por una supuesta infracción, desde Basis-Plus se adelanta un préstamo para la fianza: hasta 50.000 € en Basis-Plus y 200.000 € en Premium, nunca más que el valor del barco.
Cláusula A-16 (Basis-Plus, Premium)
El propio barco nunca es cosa de la responsabilidad civil, para eso está el seguro de casco. Aseguramos a propietarios con residencia en España, Alemania o Austria, o barcos con una de esas banderas.
Qué exigen los países vecinos
Quien sale de Baleares hacia el este debería conocer los mínimos de los destinos que toca.
Datos según la normativa nacional correspondiente; compruebe la versión vigente antes de zarpar. En España el mínimo depende de la clase de embarcación y de la zona de navegación, emitimos el certificado con la suma que le exija su puerto.
Qué tiene que cubrir aquí
Daños personales y materiales
Hasta la suma pactada, 50 millones en Premium, muy por encima de los mínimos de los países ribereños del Mediterráneo.
Daños medioambientales
Combustible derramado y saneamiento ordenado por la administración. Sobre praderas protegidas la factura sube deprisa.
Patrones que cambian
La cobertura va ligada a la embarcación: cualquier persona autorizada con la titulación exigida está cubierta, sin lista de nombres.
Esquí acuático y remolcados
Las reclamaciones de personas remolcadas deben estar incluidas; si no, responde personalmente quien gobierna.
Auxiliar y remolque
Desde Basis-Plus sin prima adicional en la responsabilidad civil: el auxiliar, también con fueraborda propio, y el remolque si figura en la solicitud, también desenganchado en tierra.
Certificado para el puerto
El certificado internacional de seguro en diez idiomas, aceptado como justificante y renovado automáticamente cada año.
El caso balear
Multa y siniestro no son lo mismo
Fondear sobre praderas de posidonia protegidas está prohibido por zonas y se vigila, también desde el aire. Una multa por ello no es un siniestro; ninguna compañía paga sanciones administrativas.
Sí está cubierto lo otro: el daño en su propio barco si el ancla se engancha y la cadena rompe, y los trabajos de saneamiento que ordene la administración tras un vertido. Dónde puede fondear lo dicen los mapas de zonas de la Comunitat, no su póliza.
Responsabilidad civil náutica: preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el seguro de responsabilidad civil?
Para las embarcaciones de recreo con matrícula española, sí. En Alemania y Austria no existe una obligación general, pero muchos puertos y clubes lo exigen igualmente, y en Italia, Croacia y Grecia es obligatorio.
¿De cuánto debería ser la suma asegurada?
Los mínimos legales del Mediterráneo quedan muy por debajo de lo que cuesta un daño personal grave. Con nosotros la responsabilidad civil llega hasta 50 millones de euros, y dentro de esa suma entran también los daños medioambientales en aguas protegidas.
¿Cubre la responsabilidad civil los daños a mi propio barco?
No, y es el error más frecuente. Paga lo que usted causa a terceros: otros barcos, pantalanes, personas, medio ambiente. Para el propio casco, motor y equipo hace falta el seguro de casco, que es un módulo aparte.
¿Compensa el seguro para un barco pequeño que apenas uso?
Sí. La responsabilidad no depende de los días de navegación. Un solo bañista herido cerca de la hélice puede generar una reclamación que, sin seguro, pagaría usted con su patrimonio. La prima de entrada es de unos 39 € al año con solicitud directa.
¿Tiene franquicia la responsabilidad civil?
Nuestras condiciones solo la prevén en dos casos: siniestros en Estados Unidos o Canadá, 20 % con un mínimo de 2.500 €, y desde Basis-Plus los gastos de búsqueda tras una alerta de socorro activada por error, 10 % con un mínimo de 500 €.
¿Estoy cubierto con el barco en el amarre y no en el remolque?
Sí. Se cubre la responsabilidad por tener, poseer y usar el barco, en el amarre igual que navegando (cláusula A-1.1). Los pantalanes y plazas alquilados entran desde Basis-Plus (A-1.5), el remolque desde Basis-Plus si figura en la solicitud (A-1.4).
¿Quién paga si un invitado se lesiona a bordo?
Si usted responde, es un daño personal a un tercero y lo asume la responsabilidad civil. Quedan fuera los familiares que conviven con usted (A-6.2.5). Si nadie responde, la responsabilidad civil no paga; para eso existe el seguro de accidentes de ocupantes.
¿Merece la pena un seguro de casco para un barco con años?
La responsabilidad civil nunca paga su propio barco. Si el casco compensa depende de si podría asumir usted una pérdida total. Compare qué paga cada póliza en ese caso: el valor de mercado con deducción por antigüedad o un valor convenido.
¿Estoy cubierto al patronear un barco de chárter?
Como patrón responsable, sí, en todas las modalidades, si el contrato está a su nombre y dura como máximo 30 días (A-1.2). Desde Basis-Plus vale en Europa y el Mediterráneo hasta el tamaño de su propio barco, en Premium sin límite de tamaño. Los daños al yate de chárter no están cubiertos.
¿Estoy cubierto si remolco a un esquiador acuático o un hinchable con mi lancha?
Por los daños que cause a terceros al remolcar, sí, desde Basis Plus: el arrastre de esquiadores, wakeboarders, parapentes, bananas e hinchables está incluido expresamente en la responsabilidad civil (RC Basis Plus y Premium A-1.5). Basis no lo recoge. No está cubierta la responsabilidad personal del propio esquiador, por ejemplo si golpea a un bañista (A-6). Dentro de las zonas de baño balizadas no se puede navegar ni esquiar; las normas concretas de cada costa las fija la Capitanía Marítima.
Oficina en Palma de Mallorca
¿Qué suma le pide su puerto?
Díganos el puerto deportivo y emitimos el certificado con la suma exigida, en español y el mismo día.
Antes de firmar
Las tres preguntas que de verdad se hace
No «cuánto cuesta» para su responsabilidad civil, eso lo calcula usted en un minuto. Son las tres que casi nadie plantea en voz alta a una aseguradora. Aquí están, con las respuestas que podemos demostrar.
«¿De verdad pagan?»
Como corredor le acompañamos en el siniestro, también para su responsabilidad civil: un aviso a nosotros y nos ocupamos del perito y de uno de los más de 2.000 talleres colaboradores hasta el pago. El varadero factura directamente; usted solo paga la franquicia.
Qué ocurre en las primeras 48 horas →«¿Quién contesta al teléfono?»
Una empresa familiar desde 1989, hoy en la segunda generación, con tres oficinas propias: Königs Wusterhausen (Berlín), Salzburgo y Palma de Mallorca. Ni call center ni franquicia. Desde la primera hora tiene una persona con nombre para su responsabilidad civil; y en Palma, alguien que conoce el puerto en el que está su barco.
Palma: +34 682 83 83 02 →«¿Y si me equivoco?»
Si encuentra la misma cobertura para su responsabilidad civil más barata, igualamos la diferencia. Y nuestra comparativa enfrenta a siete compañías con los mismos criterios; incluidos los segmentos en los que otra queda por delante y el único en el que somos los más caros del campo.
Garantía de precio →Cuándo no encajamos →