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En resumen
Sobre todo si es conductor joven o novel y conduce poco y de día. Las guías publicadas hablan de descuentos del 20 al 40 por ciento para jóvenes prudentes y de más del 30 por ciento en el pago por uso para quien hace menos de 8.000 km al año. Si conduce mucho de noche, hace muchos kilómetros o no quiere compartir sus datos, una póliza normal suele salir igual o mejor.
Descuentos y precios publicados para España, datos de 2026.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Joven con conducción prudente, póliza telemática | del 20 al 40 por ciento de descuento |
| Pago por uso, menos de 8.000 km al año, prima de 400 euros | unos 120 euros de ahorro al año |
| Pago por uso, menos de 8.000 km al año, prima de 600 euros | unos 180 euros de ahorro al año |
| Novel de 18 a 19 años, terceros sin telemática | unos 800 a 1.200 euros al año |
| Diferencia entre compañías para el mismo joven | hasta unos 500 euros al año |
Valores orientativos, septiembre de 2026, tomados de guías publicadas. El rango realista del 10 al 20 por ciento y el cálculo de ejemplo son valor orientativo de la práctica. Su prima depende de edad, carné, coche, código postal y compañía; nosotros pedimos la oferta concreta.
Ejemplo de cálculo
Sin telemática paga 1.000 euros al año. Conduce sobre todo de día y hace unos 7.000 km al año.
| Prima sin telemática | 1.000 euros |
| Descuento con conducción correcta, 10 a 20 por ciento | 100 a 200 euros |
| Descuento con muy buena puntuación, 40 por ciento | 400 euros |
| Puntuación baja por muchas salidas nocturnas | sin descuento, la prima sigue en 1.000 euros |
De forma realista la prima baja a unos 800 a 900 euros. Compárelo antes con otras compañías sin telemática. Cálculo con valores orientativos.
Un dispositivo conectado al coche o una app en su móvil registra cómo conduce: kilómetros, velocidad, frenazos, acelerones y a qué hora circula. Con eso la compañía calcula una puntuación.
Hay dos modelos. En el pago por uso paga una cuota fija más una parte según los kilómetros. En el pago según cómo conduce, la puntuación decide el descuento en la renovación. Muchas pólizas combinan ambos.
| Forma de conducir | Efecto en la puntuación |
|---|---|
| Suave, con anticipación, dentro del límite | buena |
| Muchos trayectos de noche | peor, aunque conduzca con prudencia |
| Ciudad en hora punta | a menudo peor |
| Muchos kilómetros al año | reduce la ventaja del pago por uso |
| Móvil en la mano | claramente peor |
Los máximos de la publicidad los consiguen pocos. Quien conduce bien pero no perfecto suele quedarse en un 10 a 20 por ciento.
En euros depende de la prima. Para un novel de 19 años que paga 1.000 euros a terceros, un 10 a 20 por ciento son 100 a 200 euros. Para un conductor experimentado con una prima de 400 euros, 40 a 80 euros, a cambio de un año de datos.
Quien conduce a diario revela con esos datos dónde está y cuándo. Las organizaciones de consumidores advierten de que puede invadir su intimidad y recomiendan aceptar solo si los datos se tratan de forma agregada.
Antes de firmar, lea qué datos se recogen, cuánto tiempo se guardan, con quién se comparten y si se usan tras un accidente. Si cree que se usan mal, puede reclamar ante la Agencia Española de Protección de Datos.
Si ya tiene muchos años sin siniestros y una buena bonificación, su prima es baja y el descuento telemático aporta poco. Tampoco suele compensar a quien trabaja de noche, hace más de 12.000 km al año o comparte el coche.
Para noveles hay otras palancas: un coche de poca potencia, terceros ampliado en lugar de todo riesgo si el coche vale poco y comparar compañías, porque la diferencia para el mismo perfil puede llegar a 500 euros al año.
Preguntas y respuestas
En la mayoría de pólizas una mala puntuación solo reduce el descuento. Compruebe en las condiciones si hay recargos.
Según la póliza, kilómetros, horarios, velocidad, frenazos y acelerones. La mayoría no graba audio ni vídeo, pero compruébelo.
Pocas veces. Con muchos años sin siniestros la prima ya es baja y el descuento en euros es pequeño.
No sustituye a los años sin siniestros que acredita el certificado de siniestralidad, aunque le da un descuento adicional.
Pregunte antes cuánto tiempo los conserva la aseguradora y pida su supresión cuando ya no sean necesarios, como le permite el RGPD.
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