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La brecha de valor

Cuanto más viejo su clásico, más se separan dos cifras

Arrastre el año de construcción hacia la izquierda. Una línea es el valor venal que paga una póliza corriente. La otra es lo que el astillero pide por la reconstrucción. En medio está su dinero.

valor convenidoAstilleroValor venal19301950197019902010
La póliza a valor venal paga 6.000 €
El astillero pide 182.000 €
Su hueco 176.000 € Esta es la suma que tendría que poner de su bolsillo en una pérdida total para dejar el barco como estaba.

Cálculo modelo ilustrativo, no datos de mercado. Su barco lo valora un perito, y el valor convenido sigue esa tasación, no esta curva.

Lo que el valor convenido hace con esto

Una línea recta en lugar de una brecha

Con una taxe fija acordamos un importe de antemano, la línea horizontal del diagrama. En pérdida total se paga, sin descuento por edad y sin pelea de peritos por el valor de mercado. La brecha no se cierra sola; hay que atarla.

Qué fundamenta el valor convenido

Una tasación, facturas de la restauración y ventas comparables. Le decimos de antemano qué necesitamos.

Ajustar tras cada refit

Aparejo nuevo, motor nuevo, obra viva nueva: quien no actualiza el valor convenido no tiene asegurada la inversión.

El astillero de su confianza

En los clásicos importa quién repara. Díganos el astillero antes de que pase algo, no después.

Hablar del valor convenido Leer la cobertura completa
Cuatro amigos brindan riendo en la bañera de un velero en el puerto a pleno sol

¿Listo para soltar amarras?

Su barco. Su mar. Nosotros a su lado.

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