Clásicos
Seguro de barco clásico
Un clásico no envejece como un coche. Por qué el valor venal es la medida equivocada y cómo el valor convenido refleja el precio real.
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Clases de embarcación que piden más atención
Hay barcos que no encajan en el formulario estándar: un clásico con valor de coleccionista, un casco de madera, una embarcación autoconstruida o un yate de más de 24 metros. Para cada una de estas doce clases explicamos qué cambia a la hora de asegurarla y qué preguntan más los propietarios.
12 clases
Construcción
Seguro de barco de madera
Los cascos de madera necesitan peritaje y valor convenido. Qué es desgaste y qué es siniestro.
Construcción
Seguro de buque tradicional
Los buques tradicionales con invitados de pago necesitan cobertura comercial. Qué comprobamos antes de asegurar.
Construcción
Seguro para embarcaciones autoconstruidas
Una embarcación autoconstruida no tiene precio de catálogo. Cómo se fija el valor y qué documentación hace falta.
Deporte
Seguro de velero de regatas
El casco estándar excluye la regata. Qué cubre la inclusión expresa y cómo se valora un aparejo de carbono.
Deporte
Seguro de velero performance
Los cruceros rápidos navegan y compiten. Por qué el uso debe constar en la póliza y qué cambia el carbono en la valoración.
Zona de navegación
Seguro de velero de altura
En la gran travesía deciden los límites de la zona de navegación, no la prima. Qué implica ampliarla a ultramar.
Yate a motor
Seguro de yate explorador y de expedición
Los yates de expedición navegan donde la ayuda está a días. Qué significa para zona, salvamento y hielo.
Lancha motora
Seguro de lancha rápida y offshore
A partir de 100 km/h se aplica un recargo. Qué cuenta en embarcaciones multimotor y en competición.
Lancha motora
Seguro de neumática semirrígida
Las semirrígidas están entre el auxiliar y la embarcación deportiva. Qué rige para tubo, motor y robo.
Clásicos
Seguro tras un refit
Tras un refit el valor venal ya no sirve. Cómo entra lo invertido en el valor convenido y qué pruebas hacen falta.
Yate a motor
Seguro de superyate
Desde el tamaño de superyate entran tripulación, chárter y pabellón. Qué pasa por la calculadora y dónde aseguramos individualmente.
¿Su barco no aparece?
Entonces lo más probable es que sea un barco de serie, y lo suyo es empezar por el seguro de embarcaciones general. La prima se calcula en línea en pocos minutos.
