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Una pareja en su propia lancha: él lleva el timón, ella ríe con el pelo al viento, un lago con luz de verano

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Financiar un barco: Su barco no tiene por qué esperar

Quiere salir a navegar este verano, no dentro de diez años, cuando por fin le alcancen los ahorros. Pocos barcos se pagan al contado, y el suyo tampoco tiene por qué. Calcule en un minuto cuánto le cuesta al mes el barco que tiene en mente.

Del resto nos ocupamos con usted: financiación y seguro en una sola consulta, y al teléfono una persona que conoce los barcos. Lo hacemos posible juntos.

Calcular la cuota Solicitar financiación
  • Una sola consulta para financiación y seguro
  • Nuevo o de ocasión, motor o vela
  • Una persona de contacto, no una centralita

Lo hacemos posible

Tres pasos del sueño a su propio barco

  1. 1Elija su barcoNuevo en el concesionario o de ocasión de un particular: qué barco será lo decide usted.
  2. 2Calcule la cuota y consulte una vezLa calculadora le muestra la cuota mensual. Con un clic, las cifras pasan a una única consulta de financiación y seguro.
  3. 3Suelte amarrasCon la financiación aprobada llega el seguro con la entidad como beneficiaria, el banco desembolsa y usted sale a navegar.

¿Cuánto cuesta su sueño al mes?

Introduzca precio, entrada, plazo y tipo y la cuota aparece al momento. Con una cuota final la mensualidad baja, pero queda un importe pendiente al final que se paga de una vez, se refinancia o se cubre con la venta del barco.

Valor de ejemplo. Su tipo depende de su solvencia, del plazo y del barco.

Parte del precio que se paga de una vez al final. 0 significa sin cuota final.

Cuota mensual–
Importe financiado
Cuota final
Intereses en todo el plazo
Coste total con la entrada
Consultar con estas cifras Calcular el seguro del barco

La calculadora usa el tipo que usted introduce y no es una oferta. Solo el banco puede indicar una TAE vinculante, después de estudiar su documentación. El seguro que exige cualquier banco no está incluido en la cuota.

Para qué merece la pena

Una cuota es solo una cifra en el extracto. Lo que obtiene a cambio son tardes fondeado en una cala, fines de semana a vela y veranos que no vuelven.

Una pareja sentada al atardecer en la plataforma de baño de su yate a motor, en una cala tranquila, con los pies en el agua
La primera tarde fondeados
Una mujer ríe al timón de un velero con todo el trapo, su pareja trabaja en el winche
La primera salida a vela

Quién financia barcos en España

Ordenados por tipo de entidad, no por preferencia. Los datos proceden de las páginas públicas de cada entidad. Solo mostramos un tipo de interés cuando la propia entidad lo publica, porque cambia constantemente.

¿Falta una entidad o un concesionario? ¿O financia usted barcos? Escríbanos con el formulario del final.

Intermediarios especializados

Trabajan con varias entidades y empresas de leasing especializadas en barcos y buscan la oferta adecuada. Muchos concesionarios trabajan con ellos.

SYSFINANCEEspaña
Plazo
de 4 a 15 años, tipo fijo
Barcos
nuevos y usados
Garantía
en el leasing el barco es de la entidad hasta la opción de compra

Intermediario de CGI Finance y SGB Finance para España y Portugal, con leasing náutico y crédito náutico. Entrada mínima del 20 por ciento según la entidad.

Web: sysfinance.es

Financiación en el concesionario

El concesionario tramita la financiación en el momento de la compra.

Banco CetelemEspaña

Financiación en el punto de venta a través de concesionarios, con una línea propia para náutica. Pregunte en su concesionario si trabaja con Cetelem.

Web: cetelem.es

Datos a 3 de octubre de 2026, sin garantía; vale la oferta de cada entidad. NAMMERT no tiene vínculo con ninguna de las entidades citadas.

Cómo funciona la financiación de un barco

  1. Elegir barco y precioTodo parte del precio de compra. En barcos usados el banco pide el contrato de compraventa y, a partir de cierto importe, una tasación.
  2. Calcular la cuotaCon la calculadora de arriba. Sume los gastos fijos: amarre, invernaje, seguro e impuesto de matriculación si el barco lo devenga.
  3. SolicitarDirectamente al banco, en el concesionario o con nuestro formulario. El banco revisa ingresos, deudas y consulta la CIRBE y los ficheros de solvencia.
  4. Contratar el seguro con el banco como beneficiarioLa entidad suele desembolsar cuando el seguro está en vigor y ella figura como beneficiaria. Indíquenos banco y número de préstamo y el certificado sale con la póliza.
  5. Desembolso y entregaEl banco paga al vendedor y usted recibe el barco. En yates grandes el banco puede inscribir una hipoteca naval en el Registro de Bienes Muebles.

Qué exige el banco

Los detalles varían de una entidad a otra, lo esencial es lo mismo en todas.

Contrato de compraventa, documentación del barco, calculadora y pluma sobre la mesa de cartas de un camarote
Seguro durante todo el plazoEl barco es la garantía, y las entidades suelen pedir un seguro de casco completo además de la responsabilidad civil obligatoria. Si el seguro se anula antes de la última cuota, la entidad lo sabe.
Banco como beneficiarioCláusula de beneficiario o cesión de derechos a favor de la entidad: en un siniestro cobra el banco hasta el importe pendiente. Para ello necesitamos banco y número de préstamo.
Garantía sobre el barcoReserva de dominio en préstamos de consumo, leasing en el que el barco es de la entidad, o hipoteca naval inscrita en yates de mayor valor.
Ingresos y solvenciaNóminas o declaración de la renta, y la consulta de la CIRBE. La cuota tiene que ser asumible junto con el resto de sus pagos.
EntradaLas financieras náuticas piden normalmente un mínimo del veinte por ciento. Una entrada mayor suele traer un tipo mejor.
Antigüedad del barcoMuchas entidades limitan la edad del barco al final del plazo. En barcos antiguos el plazo se acorta o la tasación es obligatoria.

La trampa: deuda pendiente tras una pérdida total

En una pérdida total la indemnización va al banco hasta el importe pendiente. Si el capital asegurado es bajo o la aseguradora aplica depreciación, el dinero no alcanza y usted sigue pagando cuotas de un barco que ya no existe.

Asegure el barco por su valor real de reposición y pregunte por un valor acordado en lugar del valor venal. La diferencia es mayor con cuota final: la deuda apenas baja hasta el final, el valor del barco sí.

Más sobre financiación y banco

Por qué consultar con NAMMERT

Una consulta en lugar de dosSin seguro con la entidad como beneficiaria no suele haber desembolso. Con nosotros va todo junto, y la entrega del barco no se retrasa por un papel que falta.
Protección frente a la deuda pendienteAjustamos el capital asegurado a su préstamo o leasing, para que tras una pérdida total no siga pagando cuotas de un barco que ya no existe. El banco no se lo advierte, cobra de todas formas.
Conocemos los barcosAntigüedad, tasación, compra de segunda mano, zona de navegación: ahí se atascan las financiaciones, y lo vemos desde hace décadas en nuestros expedientes de siniestros.
Una persona, no un portalUn interlocutor fijo en nuestra oficina que atiende el teléfono: +49 3375 29 12 77.

Preguntas sobre la financiación de un barco

¿Qué tipo de interés tiene un préstamo náutico?

Depende de su solvencia, del plazo, de la entrada y del barco, y sigue al mercado. Donde la entidad publica su tipo, figura en el listado con fecha. Solo la oferta de la entidad es vinculante.

¿Cuánta entrada necesito?

En la financiación náutica lo habitual es un mínimo del veinte por ciento. Sin entrada queda sobre todo el préstamo personal, con importe limitado y tipo más alto.

¿Préstamo o leasing náutico?

Con el préstamo el barco es suyo y el banco se garantiza sobre él. En el leasing el barco es de la entidad hasta la opción de compra. Para empresas y autónomos el leasing puede tener ventajas fiscales; consúltelo con su asesor.

¿Puedo financiar un barco usado?

Sí. Las entidades miran la antigüedad al final del plazo y piden tasación a partir de cierto importe.

¿Un barco financiado tiene que estar asegurado?

Sí. Las entidades suelen exigir un seguro de casco completo durante todo el plazo con la entidad como beneficiaria. La responsabilidad civil es obligatoria en España para las embarcaciones a motor y las de más de seis metros.

¿NAMMERT concede o intermedia préstamos?

No, somos aseguradores de embarcaciones. Con su consentimiento pasamos su consulta a una entidad colaboradora, que hace la oferta y estudia la operación. De nosotros viene el seguro que exige el banco.

Para bancos, empresas de leasing y concesionarios

¿Financia barcos en España o los vende con financiación? Entonces debe estar en este listado. Escríbanos con el formulario; revisamos los datos y le incluimos.

En el listadoProducto, importes, plazos y una persona de contacto. Tipos de interés solo si los publica usted mismo.
Certificado de beneficiario con la pólizaPara sus clientes emitimos el certificado a su favor junto con la póliza, para que el desembolso no espere por un papel.
Un interlocutor para el seguroCapital asegurado, zona de navegación o deuda pendiente de sus clientes: lo resuelve con una persona de nuestra oficina.

Solo falta su barco

Imagine su primera tarde en el agua

Llegar hasta allí es una consulta: financiación y seguro juntos, con gente que conoce los barcos.

Enviar consulta

Entrega en el pantalán: una pareja y el vendedor se dan la mano delante de una lancha bien cuidada

Cuéntenos cómo es su barco

Qué barco, qué precio, para cuándo: con unos pocos datos basta, y le respondemos personalmente. Bancos, financieras y concesionarios que quieran figurar en el listado usan el mismo formulario.

Se rellena sola al pulsar «Consultar con estas cifras» en la calculadora.

Prefiere llamar: +49 3375 29 12 77

Qué hacemos con sus datos: protección de datos, consulta de financiación (en alemán)

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