Revisión de la jarcia
Revisar la jarcia y la jarcia firme, para imprimir
Diecisiete elementos para marcar, del estay de proa a las cadenotas, con el hallazgo, la medida y el plazo. Antes de armar el palo, después del primer temporal, antes de la travesía larga. Una hoja rellenada y fechada separa el suceso del desgaste cuando hay un siniestro.
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Revisar jarcia y jarcia firme
Antes de armar el palo, después del primer temporal, antes de la travesía larga
NAMMERT
Guárdela, no la tire
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01Barco y aparejo
Nombre del barco, tipo, año
Tipo de aparejo (balandro, queche, cúter)
Palo: aluminio / carbono, armado / desarmado
Antigüedad de la jarcia firme (años)
Última sustitución de jarcia (fecha, varadero)
Revisado por, el
02Jarcia firme, cable, terminales, herrajes
| Elemento | Bien | Defecto | Hallazgo, medida, plazo |
|---|---|---|---|
| Estay de proa, terminal superior e inferior | |||
| Estay de popa, tensor | |||
| Obenques altos, babor / estribor | |||
| Obenques bajos y diagonales | |||
| Tensores, pasadores de seguridad | |||
| Enrollador, tambor, rodamientos | |||
| Crucetas, terminales, protección antirroce | |||
| Base del palo, paso de cubierta, cuñas | |||
| Tope del palo, veleta, antena, luces | |||
| Cadenotas y anclajes al casco |
En qué fijarse: hilos sueltos rotos («anzuelos»), fisuras finas en terminales y prensados, corrosión y manchas marrones en el acero inoxidable, holgura en bulones y ojos, pasadores que faltan, marcas en los extremos de las crucetas.
03Jarcia de labor, velas, herrajes de cubierta
| Elemento | Bien | Defecto | Hallazgo, medida, plazo |
|---|---|---|---|
| Drizas, escotas, cabos de rizos | |||
| Motones, reenvíos, raíles | |||
| Winches, mordazas, stoppers | |||
| Vela mayor: costuras, sables, carros | |||
| Vela de proa: gratil, banda anti-UV | |||
| Botavara, contra, retenida | |||
| Guardamancebos, candeleros, bases |
La diferencia que cuenta en un siniestro
Una desarboladura por una racha o por una colisión es un suceso y está cubierta por el casco completo. Una desarboladura porque un terminal llevaba años agrietado es desgaste, y el desgaste está excluido en todos los condicionados del mercado, en el nuestro igual que en los demás. Una hoja rellenada y fechada es la prueba de que usted revisó y mantuvo. En caso de discusión separa el suceso del desgaste, y esa línea decide la indemnización.
04Encargos y plazos
Varadero / rigger, encargo dado el
Terminado el, número de factura
Próxima revisión prevista
La jarcia alcanza su intervalo de sustitución el
Conviene saberlo
La jarcia y las velas van en la suma asegurada: son equipo, no accesorios. Una jarcia nueva o un juego de velas nuevo es motivo para comunicar una suma mayor; eso solo cuesta la diferencia de prima. Con nosotros los daños de jarcia durante una regata están cubiertos por el casco completo: regatas de club desde Basis-Plus, pruebas abiertas en Premium. Guarde las hojas rellenadas y las facturas junto con la ficha de datos del barco, en un sitio que no sea el barco.
Lugar, fecha · Firma del propietario
Firma del rigger o del varadero, sello
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Solo es vinculante su condicionado en la versión que corresponde a su contrato.