Elementos de salvamento a bordo, equipo por persona y seguro de accidentes

Las cantidades indicadas son recomendaciones para aguas costeras, no una norma legal. Lo que realmente se exige depende de las aguas en las que navega y del Estado del pabellón; Croacia, Italia y España tienen sus propias listas de equipo, que se inspeccionan in situ. Los chalecos autoinflables necesitan además una revisión periódica del mecanismo de activación.

El vacío de cobertura más importante es otro: la responsabilidad civil solo paga cuando hay un responsable. Si un acompañante se lesiona por un error de maniobra sin culpa de terceros, no hay ningún responsable y entonces tampoco paga la responsabilidad civil. Precisamente para eso existe el seguro de accidentes de ocupantes.

Cubre a todas las personas autorizadas a bordo, desde que embarcan hasta que desembarcan, e incluye la invalidez y el fallecimiento con independencia de quién tenga la culpa. En las motos acuáticas, la bonificación por casco protector premia además llevarlo puesto. Las reclamaciones entre los propios tripulantes están cubiertas desde el nivel Basis-Plus.