Seguro para Bavaria 41 Holiday: calcule su prima
Página de modelo, asegurado como yate de vela
Quien tiene un Bavaria 41 Holiday lo asegura con nosotros como yate de vela, tenga los años que tenga, se comprara donde se comprara y pasara por las manos que pasara. Responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes salen de una sola casa y se contratan en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Marca
Tipo de embarcación
yate de vela
Prima de ejemplo
856 € al año
o 77 € al mes con pago mensual
Responsabilidad civil y casco, valor 59.000 € (valor de mercado), Mar del Norte, Báltico y Mediterráneo
Financiación, ejemplo
541 € al mes
Ejemplo de cálculo, no es una oferta de financiación: precio de compra 59.000 € (valor de mercado), 20 % de entrada, 10 años, interés supuesto del 6,9 %. El banco decide el interés y la concesión.
Datos técnicos
Eslora total
12,78 m
Eslora según nuestro catálogo de embarcaciones para los años 1992–2002.
La manga y el motor figuran en su documentación; cuenta lo que allí conste.
Bavaria 41 Holiday: cobertura, coste y condiciones
Cinco datos deciden lo que cuesta asegurar el Bavaria 41 Holiday: tipo de embarcación, año, valor, potencia y zona de navegación. El nombre del modelo, por sí solo, no cambia la prima.
Para el Bavaria 41 Holiday la prima arranca desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora. Para un Bavaria 41 Holiday con el valor de mercado habitual de 59.000 € la prima es de 856 € al año: responsabilidad civil y casco Basis-Plus, Mar del Norte, Báltico y Mediterráneo, unos 95 m² de vela, franquicia de casco 500 €, pago anual. El casco supone 737 €, la responsabilidad civil 119 €. Tarifa del 18.10.2026, su embarcación puede diferir; la parte de casco va según el valor. La cobertura parcial asegura incendio, tormenta, rayo, robo de la embarcación entera y daños en la invernada, la completa añade colisión, varada, vandalismo y robo de piezas. En pérdida total rige el valor convenido, en Premium sin descuento por nuevo por viejo.
Amarre en Alemania o en el extranjero, compra en concesionario, a particular o por importación: para el Bavaria 41 Holiday no cambia nada con nosotros. El certificado internacional de seguro va incluido en diez idiomas. Quien contrata antes de la entrega cubre desde el principio el transporte y la primera botadura.
No confundir con sus hermanos: este es el Bavaria 41 Holiday, número cuarenta y uno.
¿Cuánto vale una Bavaria 41 Holiday de segunda mano?
Una Bavaria 41 Holiday de segunda mano construida entre 1995 y 1999, en estado medio,
suele valer hoy entre 47.800 € y 71.200 €.
Las bien cuidadas y con motor reciente quedan por encima, las que tienen defectos por debajo.
| Año | horquilla habitual | valor medio |
|---|---|---|
| 1999 | 56.000 € a 71.200 € | 63.600 € |
| 1998 | 47.800 € a 60.800 € | 54.300 € |
| 1997 | 53.000 € a 67.400 € | 60.200 € |
| 1996 | 51.600 € a 65.600 € | 58.600 € |
| 1995 | 52.000 € a 66.200 € | 59.100 € |
Con valor convenido, tras una pérdida total de su Bavaria 41 Holiday cuenta la suma pactada;
con valor real, el valor en ese momento.
¿Sigue encajando su suma?
Cada año de antigüedad resta de media un 2 % al valor de una Bavaria 41 Holiday.
El mercado hoy
Ofertas en octubre de 2026
4
Precio de venta típico, año 1997
52.400 €
Nuestro valor, año 1997
60.200 €
Ofertas frente a nuestro valor
−13 %
En octubre de 2026 encontramos 4 ofertas de la Bavaria 41 Holiday.
Precio de venta típico de una Bavaria 41 Holiday del año 1997: 52.400 €.
Nuestro valor para una Bavaria 41 Holiday de ese año: 60.200 €.
La Bavaria 41 Holiday se ofrece así un 13 % por debajo de nuestro valor.
Lo que se paga suele ser menos que lo que se pide.
Ofertas actuales y nuestra valoración
Así valoramos las 5 ofertas de la Bavaria 41 Holiday que hemos encontrado últimamente.
1998
12,42 m, Reino Unido
15.210 €
Sospechosamente barato
72 % por debajo de nuestro valor
⚠ Revisar con especial cuidado
Anuncio en apolloduck.com ↗1998
12,84 m, Reino Unido
1998
12,83 m, Grecia
1998
12,80 m, Francia
1996
12,83 m, Croacia
Cuidado con precios muy por debajo del mercado: también hay estafas.
No pague por adelantado, vea el barco en persona y compruebe papeles y titularidad.
Datos de octubre de 2026.
Precios y datos proceden de los anuncios.
Si el barco sigue a la venta lo indica el anuncio.
Nuestra valoración supone un estado normal.
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, contrastada de forma continua con precios de venta. Datos de octubre de 2026. No es una tasación.
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT el Bavaria 41 Holiday?
Sí.
Para aceptar el Bavaria 41 Holiday miramos tipo de embarcación, año, valor,
potencia y zona de navegación; la marca y el modelo por sí solos no excluyen nada.
¿Cuánto cuesta el seguro de un Bavaria 41 Holiday?
La prima del Bavaria 41 Holiday arranca desde 39 € al año en un velero,
desde 49 € en una lancha motora.
Para un Bavaria 41 Holiday con el valor de mercado habitual de 59.000 € la prima es de 856 € al
año: responsabilidad civil y casco Basis-Plus, Mar del Norte, Báltico y Mediterráneo,
unos 95 m² de vela, franquicia de casco 500 €, pago anual.
El casco supone 737 €, la responsabilidad civil 119 €.
Tarifa del 18.10.2026, su embarcación puede diferir.
Cuánto será exactamente se lo dice la calculadora en un par de minutos,
sin pedirle nombre ni teléfono.
Mi modelo se escribe algo distinto, ¿sirve igualmente esta página?
Sí.
Sufijos y grafías del Bavaria 41 Holiday cambian con el año y los documentos.
Escriba el nombre como en su documentación; prima y cobertura las deciden los datos técnicos.
¿En pérdida total recibo el valor de reposición?
En la cobertura completa el Bavaria 41 Holiday se indemniza por el valor convenido,
en la tarifa Premium sin límite y sin descuentos por nuevo por viejo.
¿Puedo cambiar de compañía?
Sí, gratis a través del servicio de cambio:
cancelamos el contrato anterior de su Bavaria 41 Holiday,
su prima empieza cuando aquel venza y el descuento lo mantiene para siempre.
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Bavaria 41 Holiday asegurado en cinco minutos.
Calcule en línea su prima del seguro, póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
