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Asegurar Finnmaster: cobertura y prima

lanchas motoras y embarcaciones deportivas · Finlandia

Finnmaster construye lanchas motoras y embarcaciones deportivas en Finlandia. En NAMMERT asegura su embarcación de Finnmaster sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

Finlandia

Clase

lanchas motoras y embarcaciones deportivas

Tamaños habituales

5 a 9 m

Prima desde

desde 49 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Husky-Reihe
Pilot-Reihe
Bowrider T-Reihe

Finnmaster: cobertura, coste y condiciones

Finnmaster construye en Finlandia bowriders, embarcaciones de consola y pilothouse, y con la serie Husky mantiene una línea propia de aluminio. Las embarcaciones están adaptadas a motores fueraborda Yamaha y se transportan en remolque casi sin excepción. Entre el poliéster reforzado con fibra de vidrio y el aluminio existe una diferencia desde el punto de vista del seguro que a menudo se pasa por alto: el aluminio se abolla, el poliéster se rompe. Una abolladura en un casco de aluminio es reparable, pero la formación de grietas en los cordones de soldadura tras varios golpes apenas lo es.

En las embarcaciones de aluminio se suma la electrólisis. Un equipo de toma de corriente de puerto mal conectado o la falta de un ánodo de sacrificio corroe el casco en la transmisión y en los pasacascos en el plazo de una sola temporada. Los daños por corrosión derivados de no atender el mantenimiento de los ánodos no están cubiertos, se consideran desgaste. Revise los ánodos cada año y haga instalar un transformador de aislamiento o un aislador galvánico en la conexión a la corriente de puerto si permanece en agua salada.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Está asegurada la electrólisis en el casco de aluminio?

No, tampoco para Finnmaster: la corrosión y la electrólisis se consideran desgaste cuando se ha

descuidado el mantenimiento de los ánodos.

La revisión anual de los ánodos y un aislador galvánico en la toma de corriente de puerto son la

prevención eficaz.

La cobertura adecuada

Seguro de lancha motora

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Finnmaster: daños a terceros en todo el mundo,

desde 49 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Finnmaster, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Finnmaster: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas

las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Finnmaster incluida.

Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones

Otros astilleros de esta clase
DarMar Construcciones de la RDA (otros astilleros) Donzi Draco Drago Dynasty Ebbtide Ecofiber Europe Marine Faeton Faster Fiberline Finval Fiskars Fletcher Formula Boats Fountain Powerboats Four Winns Galia Gar Wood (Klassiker) Glastron Grady-White Grandezza Gugel

Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Finnmaster.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Finnmaster, valor y cobertura

Husky R6 / R7

Husky R6 / R7 es un modelo de embarcación a motor de Finnmaster, construida desde 2015,

y hoy se mueve entre 35.000 € y 120.000 €.

Husky T6 / T8

Husky T6 / T8 es un modelo de embarcación a motor de Finnmaster, construida desde 2015,

y hoy se mueve entre 45.000 € y 160.000 €.

Finnmaster 55 / 62 Bow Rider

Finnmaster 55 / 62 Bow Rider es un modelo de embarcación a motor de Finnmaster,

construida de 2005 a 2020,

y hoy se mueve entre 20.000 € y 70.000 €.

Qué significa esto para la cobertura

Como las series Husky R6 / R7 y Husky T6 / T8 de Finnmaster siguen en producción,

hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.

Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.

En la serie Finnmaster 55 / 62 Bow Rider de Finnmaster el valor venal y el de reposición suelen

distar mucho.

Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para las series Husky R6 / R7, Husky T6 / T8, Finnmaster 55 / 62 Bow Rider de Finnmaster:

En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.

Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.

Todas las series de un vistazo

Modelos de Finnmaster que aseguramos

Cada modelo de Finnmaster tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan.

¿No aparece el suyo?

Lo aseguramos igualmente.

Finnmaster Husky R5 Finnmaster Husky R6 Finnmaster Husky R7 Finnmaster Husky R8 Finnmaster T6 Finnmaster T7 Finnmaster T8 Finnmaster T9 Finnmaster Pilot 7 Finnmaster Pilot 8 Finnmaster R5 Finnmaster R6 Finnmaster S5 Finnmaster S6
Lancha amarrada a una boya en una cala con niebla matinal

Finnmaster asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Finnmaster: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Amigos cantan con una guitarra en un barco pontón a pleno sol

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Sol arriba, cabos firmes, cero agobios.

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