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Asegurar Hemming & Morris: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Hemming & Morris: astillero británico de pequeñas lanchas de las West Midlands. En NAMMERT asegura su embarcación de Hemming & Morris sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
5 a 6,7 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Hemming & Morris: cobertura, coste y condiciones
Hemming & Morris nació en Birmingham en 1958. Jeff Hemming y John Morris, primo de la mujer de Hemming, empezaron a construir pequeñas lanchas en Waterworks Road, en el barrio de Edgbaston. Como los barcos se vendían con el nombre Marina, la empresa pasó a llamarse Marina Boats en 1960. En 1963 se trasladó a una fábrica propia en Lincoln Road, en Olton, junto a Solihull, a orillas de la red de canales inglesa. A principios de los ochenta dejó de construir barcos y desde entonces fabrica mobiliario para tiendas y oficinas. Los modelos se reconocen por el nombre: Marina, la eslora en pies y las letras GT.
En nuestros registros figuran dos modelos, ambos lanchas y ambos con años de construcción de 1967 a 1975. La Marina 16 GT mide cinco metros y la Marina 22 GT, 6,7 metros, de modo que el número del nombre se corresponde más o menos con la eslora en pies. Ninguna serie llega a los años recientes, así que hasta la lancha más joven de la marca ronda el medio siglo. Tener una Marina GT es tener un pedazo de la náutica de recreo de las Midlands, obra de una pequeña empresa familiar que después cambió por completo de oficio.
Una lancha de cincuenta años pide una revisión a fondo antes de comprarla. Lo primero es el espejo de popa: soporta el motor y es por donde el agua suele entrar en el núcleo. Los suelos blandos, el cableado cansado y los cables de dirección oxidados son frecuentes en barcos pequeños de la época. El motor original casi siempre se ha cambiado, así que conviene pedir el historial del fueraborda actual. La mayoría vive sobre un remolque de carretera, y sus rodamientos, frenos y luces merecen la misma atención que el casco.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Por qué los barcos de Hemming & Morris se llaman Marina?
Para Hemming & Morris: Se vendieron desde el principio como serie Marina,
y por eso la empresa, fundada en 1958, pasó a llamarse Marina Boats en 1960.
En nuestros registros figuran la Marina 16 GT y la Marina 22 GT.
¿Qué tamaño tienen la Marina 16 GT y la Marina 22 GT?
Para Hemming & Morris: La Marina 16 GT mide cinco metros y la Marina 22 GT, 6,7 metros.
Ambas figuran en nuestros registros como lanchas construidas entre 1967 y 1975.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Hemming & Morris: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Hemming & Morris, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Hemming & Morris: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para
todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Hemming & Morris incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Hemming & Morris.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Hemming & Morris, años de construcción y cobertura
Marina 16 GT es un modelo de embarcación a motor de Hemming & Morris, construida de 1967 a 1975.
También embarcación a motor, construida de 1967 a 1975.
Para las series Marina 16 GT y Marina 22 GT de Hemming & Morris ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Marina 16 GT, Marina 22 GT de Hemming & Morris:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
¿Cuánto cuesta una Hemming & Morris de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Hemming & Morris.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Marina 16 GT | 1970 a 1972 | 6.600 € a 9.300 € |
| Marina 22 GT | 1970 a 1972 | 16.300 € a 21.500 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Hemming & Morris asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Hemming & Morris: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
