Asegurar Lekker Boats B.V.: cobertura y prima

Lekker Boats es un astillero de los Países Bajos, y el nombre lo delata: lekker es la palabra neerlandesa de andar por casa para algo agradable o bueno. La idea partió de Meindert Wolfraad, que quería dar a la clásica sloep holandesa, la lancha tranquila de popa afilada que se ve en canales y lagos, la fuerza de una lancha deportiva. Así nació la Damsko. Los cascos son de aluminio; una prueba australiana habla de chapa de 5 milímetros en aleación 5083 y sitúa la construcción en el astillero de aluminio Bloemsma, en los Países Bajos, donde se sueldan y pintan a mano. Una Damsko se reconoce por sus líneas de sloep con popa en punta, la cubierta abierta y autovaciante pensada para muchos invitados y unos motores que la llevan muy por encima del ritmo habitual de una sloep.

Nuestros registros recogen dos modelos, ambos clasificados como lanchas a motor: la Lekker Damsko 750, de 7,5 metros, desde 2014, y la Lekker Damsko 1000, de 10 metros, desde 2015. Las dos llegan a los años más recientes, y la cifra del nombre coincide con la eslora en centímetros. Para la Damsko 1000 la prensa náutica cita un diésel de hasta 370 CV o una gasolina con cola de hasta 430 CV, con velocidades en torno a 40 nudos. La Damsko 750, más pequeña, está pensada para grupos grandes; la prueba australiana habla de 23 personas en aguas protegidas. El astillero ofrece además los modelos mayores LEKKER 38 y LEKKER 44, que en nuestros registros aún no figuran.

El aluminio es fuerte y ligero, pero pide cuidados propios. Hay que vigilar los ánodos y evitar antiincrustantes con cobre o herrajes de acero inoxidable en contacto directo con el casco, porque la corrosión galvánica es el punto débil clásico de cualquier barco de aluminio. Por la misma razón conviene revisar la instalación de corriente de puerto. Una Damsko suele ser un barco social, usado para tardes largas con amigos en lagos, canales y costas abrigadas, así que cojines, bimini y equipo de música se gastan antes que el casco. En una unidad usada vale la pena mirar horas de motor e historial de mantenimiento, los fuelles de la cola en las versiones de gasolina y las soldaduras de cornamusas y bolardos, que trabajan en cada amarre.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Lekker Boats B.V..

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Lekker Boats B.V.: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.