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Seguro para Lema Gold: calcule su prima

Página de modelo, asegurado como embarcación

Aseguramos el Lema Gold como embarcación, sin importar el año de construcción, dónde lo compró ni cuántos propietarios tuvo. Responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular prima Comparativa de coberturas

De un vistazo

Marca

Lema

Tipo de embarcación

embarcación

Prima desde

desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora

Lema Gold: cobertura, coste y condiciones

Sobre la Lema Gold tenemos poco registrado: el tipo de embarcación no está definido y faltan las medidas y la motorización. El modelo navega en nuestra cartera y hay otro modelo de la marca registrado. No añadimos datos de los que no disponemos.

Quien ya está asegurado en otra compañía no tiene que organizar el cambio por su cuenta. NAMMERT rescinde el contrato anterior sin coste, de modo que las fechas y los plazos no se solapen. Para ello hacen falta los datos del contrato y la información de la documentación de su embarcación.

La responsabilidad civil constituye la base con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros, en los niveles Basis, Basis-Plus y Premium. El remolque para embarcaciones va incluido sin prima adicional en la responsabilidad civil desde Basis-Plus, siempre que figure en la solicitud con su valor, y la cobertura se aplica durante el invernaje, en el izado con grúa, en la varada y botadura y durante el transporte. En el seguro de casco puede incluirlo con prima.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se realiza el cambio desde otra aseguradora?

Para el Lema Gold: NAMMERT rescinde el contrato anterior sin coste.

Usted aporta los datos del contrato y la información de la documentación de la embarcación,

del resto se ocupa el servicio de cambio de aseguradora.

¿Qué hace falta si el tipo de embarcación no está claro?

Para el Lema Gold: En ese caso lo aclaramos a partir de su documentación.

El tipo de embarcación, el valor, el año de construcción,

la potencia del motor o la superficie vélica y el ámbito de navegación determinan la prima,

no el nombre del modelo.

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