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Asegurar Li-Bo: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Li-Bo (Cabin Cruiser) construye lanchas motoras y embarcaciones deportivas en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de Li-Bo sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Li-Bo: cobertura, coste y condiciones
Gran parte del año náutico transcurre en tierra, en el invernaje o en la grúa. Bajo Li-Bo se registra una serie, el Cabin Cruiser, con años de construcción de 1967 a 1999. Para él, como para cualquier otra embarcación, la cobertura rige también en el invernaje, en el izado con grúa, en la varada y botadura y durante el transporte.
Esta única serie se mantuvo durante más de tres décadas; no se dispone de más datos sobre el astillero. Para el contrato, la amplitud de los años de construcción significa sobre todo una cosa: el valor se acuerda como valor convenido y, en caso de siniestro, se indemniza sin depreciación por antigüedad.
Los daños en el invernaje entran ya en el casco parcial, junto con incendio, tormenta, rayo y robo de la embarcación completa. El casco completo añade colisión, varada accidental, vandalismo y robo de piezas. La cobertura de casco no conoce franja horaria ni cláusula nocturna.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Existe cobertura también durante la estancia en tierra?
Sí, también para Li-Bo: de forma continua.
El invernaje, el izado con grúa, la varada y botadura y el transporte están incluidos.
Los daños en el invernaje forman parte ya del alcance del casco parcial.
¿Cómo influye un año de construcción de 1967 en la indemnización?
Para Li-Bo: En la tarifa Premium,
la indemnización rige sin límite de antigüedad y sin depreciación por antigüedad.
Lo determinante sigue siendo el valor convenido acordado al contratar.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Li-Bo: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Li-Bo, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Li-Bo: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las
marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Li-Bo incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Li-Bo.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Li-Bo, años de construcción y cobertura
Cabin Cruiser es un modelo de embarcación a motor de Li-Bo, construida de 1967 a 1999.
Para la serie Cabin Cruiser de Li-Bo ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para la serie Cabin Cruiser de Li-Bo:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
¿Cuánto cuesta una Li-Bo de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Li-Bo.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Cabin Cruiser | 1970 a 1973 | 10.900 € a 15.100 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Li-Bo asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Li-Bo: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
