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Mako es una marca estadounidense de barcos de pesca con origen en Miami. Robert Schwebke fundó MAKO Marine en 1967. Era perito naval y no encontraba un barco asequible desde el que pescar en mar abierto con seguridad. Su primer diseño fue una lancha abierta de 19 pies con la consola de gobierno en el centro, presentada en el Miami Boat Show de 1967. Esa distribución, la consola central, sigue definiendo la marca: se puede rodear todo el barco y seguir a un pez de proa a popa. Los Mako se reconocen por la sigla CC en el nombre, los portacañas alrededor de la bañera, el vivero a popa y casi siempre uno o varios fuerabordas.

Nuestros registros recogen 26 lanchas. Los años empiezan en 2007, y 13 series llegan a los más recientes. Las esloras van de 4,6 metros en el Pro Skiff 15 CC a 12,5 metros en el 414 CC. El núcleo son las consolas centrales 184, 204, 212, 214, 234, 236, 264, 284, 334 y 414 CC. Junto a ellos están los Pro Skiff de 15, 16, 17 y 19 pies, los LTS 18 y 21 y el 19 CPX. Los barcos de bahía 1901 y 2201, así como los 191 y 211, existieron también en versión Tunnel, con un rebaje a popa que permite montar el motor más alto. Doce modelos quedan por debajo de seis metros y tres miden ocho o más.

Un barco de pesca tiene una vida dura: sal, sangre, cebo y anzuelos por todas partes. Un buen aclarado con agua dulce de cubierta, vivero y motor tras cada salida es lo mejor que puede hacer un armador. Los fuerabordas de los CC grandes pesan y cargan el espejo, así que pernos y núcleo del espejo merecen revisión. La electrónica de la consola, de la sonda al plotter, está expuesta a rociones y sol, y una funda para la consola compensa. En el remolque, bujes y frenos piden la misma atención que el barco.

¿Qué significa Tunnel en un Mako?

Para Mako: Tunnel indica un casco con un rebaje a popa que permite montar el fueraborda más alto

para navegar en aguas someras.

Nuestros registros recogen así el 1901, el 2201, el 191 y el 211, construidos de 2007 a 2016.

¿Cuál es el Mako más grande?

Para Mako: El 414 CC, de 12,5 metros, registrado desde 2014.

Le siguen el 334 CC, de 10,2 metros, y el 284 CC, de 8,7 metros.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Mako: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 26 modelos de Mako.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Mako: con eso basta.

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