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Asegurar Pego Bootstrailer: cobertura y prima
remolques para embarcaciones · Polonia
Pego Bootstrailer construye remolques para embarcaciones en Polonia. En NAMMERT asegura su embarcación de Pego sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Polonia
Clase
remolques para embarcaciones
Tamaños habituales
bis 3,5 t
Prima desde
incluido en la póliza de la embarcación sin prima adicional
Conviene saber
Pego Bootstrailer: cobertura, coste y condiciones
Pego fabrica en Polonia remolques para embarcaciones destinados al mercado europeo, muy extendidos en el rango de entre 750 y 3.500 kilogramos, remolques de construcción sólida en el segmento de precio más económico. Para el seguro rige lo mismo que para cualquier remolque: incluido sin sobreprima en nuestra póliza de embarcación si se indica en la solicitud.
En los remolques del segmento más económico, el mantenimiento es el punto más importante en la práctica. Los rodamientos de rueda, los frenos y el alumbrado sufren con el agua salada durante la varada y botadura, y un rodamiento agarrotado en la autopista es un siniestro que afecta a la vez a la embarcación y al remolque. Enjuague el remolque con agua dulce después de cada varada y botadura y revise los rodamientos una vez al año, ya que ambas cosas son mantenimiento y no un siniestro asegurado.
Lo que cubre la póliza es el remolque como bien material y el transporte de la embarcación por medios adecuados. No están cubiertos el desgaste, las omisiones de mantenimiento ni las consecuencias de una inspección técnica no superada. Compruebe la antigüedad de los neumáticos: los neumáticos de remolque envejecen parados, y un reventón a cien por hora es el caso en el que surge la pregunta por la antigüedad del neumático.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Están cubiertos los daños en los rodamientos de rueda?
No, tampoco para Pego: eso es mantenimiento. Enjuague con agua dulce después de cada varada y botadura y revise los rodamientos una vez al año, ya que un rodamiento agarrotado afecta a la vez a la embarcación y al remolque.
¿Qué antigüedad pueden tener los neumáticos de un remolque?
Para Pego: Envejecen parados. Seis años son un límite práctico, con independencia del dibujo, y un reventón a alta velocidad es un daño evitable.
La cobertura adecuada
Seguro de remolque
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de remolque en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Pego: daños a terceros en todo el mundo, incluido en la póliza de la embarcación sin prima adicional.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Pego, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Pego: Lo que cuenta en remolques para embarcaciones es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Pego incluida.
Asegurar remolques para embarcaciones: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Pego. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Pego, valor y cobertura
Pego Kipptrailer 1300 / 1800 kg es un modelo de remolque para embarcaciones de Pego, construida desde 2008, y hoy se mueve entre 2.000 € y 7.000 €.
Pego remolque 750 / 1500 kg es un modelo de remolque para embarcaciones de Pego, construida desde 2005, y hoy se mueve entre 1.000 € y 5.000 €.
También remolque para embarcaciones, construida desde 2005, de 3.000 € a 9.000 €.
Como las series Pego Kipptrailer 1300 / 1800 kg, Pego remolque 750 / 1500 kg y Pego remolque 2000 / 3500 kg de Pego siguen en producción, hay repuestos y las reparaciones son previsibles. Aun así, fije el valor a coste de reposición, incluidas velas, jarcia o accesorios comprados después.
Para las series Pego Kipptrailer 1300 / 1800 kg, Pego remolque 750 / 1500 kg, Pego remolque 2000 / 3500 kg de Pego: El remolque va sin coste dentro de la póliza del barco, solo tiene que estar declarado.
Pego asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Pego: con eso basta. Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
