Asegurar Simmerskip Yachtbouw: cobertura y prima

Simmerskip Jachtbouw tiene su sede en Sneek, en Frisia, en plena zona de lagos del norte de los Países Bajos. El astillero construye cruceros a motor de acero diseñados por F. Cuperus, con casco de pantoque vivo y quilla de cajón, líneas robustas con un toque elegante y una distribución pensada para aguas interiores y costeras. Empresas de alquiler los utilizan en Frisia, en los Randmeren y en Overijssel, y un calado de alrededor de un metro encaja con los lagos poco profundos. En el mercado de ocasión aparecen también Simmerskip de la década de 2000, como un 1200 AK de 2004 o un 1050 OK de 2006, ambos de acero y con motor diésel.

Nuestros registros recogen nueve modelos, todos barcos a motor, y los nueve van de 2018 a los años más recientes. Cada serie lleva su eslora en el nombre: 900, 950, 1050 y 1200 equivalen a 9 hasta 12 metros. Todas las medidas existen en versión OK, y la 950, la 1050 y la 1200 también en AK. La 1050 suma una AK XL y la 1200 una AK Hybrid, que con 12,5 metros es la más larga. Así conviven cuatro variantes OK y cinco AK. La más pequeña es la 900 OK, de 9 metros; dos modelos miden 9,5 metros, tres 10,5 metros y otros tres 12 metros o más.

El acero envejece de otra manera que la fibra. En un Simmerskip de segunda mano lo primero es el casco: mediciones de espesor, estado de la pintura bajo la línea de flotación, ánodos y óxido allí donde el agua se queda, junto a herrajes, marcos de ventanas y dentro de la quilla de cajón. Una inspección en seco es la forma honrada de verlo. Dentro, la condensación detrás de los forros es el punto débil habitual de los barcos de acero, así que conviene mirar tras los paneles y en los armarios. Los barcos que han pasado años alquilados en los lagos de Frisia muestran su historia en las horas de motor y en los roces de esclusas y puentes, desgaste normal más que daño. En el híbrido, pide el historial de las baterías y cómo se ha cargado.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Simmerskip Yachtbouw: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 9 modelos de Simmerskip Yachtbouw.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Simmerskip Yachtbouw: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.