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Asegurar Superior Yachts Development Corp B.V.: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Superior Yachts Development Corp B.V.: fabricante de lanchas clásicas de diseño holandés. En NAMMERT asegura su embarcación de Superior Yachts Development Corp B.V. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
8,5 a 8,9 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Superior Yachts Development Corp B.V.: cobertura, coste y condiciones
El Admirals Tender lo comercializa Superior Yachts Development Corp B.V., una sociedad con la forma jurídica neerlandesa B.V. El barco es un diseño holandés del estudio Van de Stadt y se construye en Taiwán. Está pensado como barco de día de aire clásico, una lancha con una bañera muy amplia y asientos para hasta diez invitados. Se reconoce por su perfil tradicional, con un marcado tumblehome: el casco se recoge hacia dentro en su parte de popa. Bajo la corta cubierta de proa hay una camareta con litera en V, altura para sentarse y aseo, y la cocina va junto al puesto de gobierno. Lo mueve un diésel Yanmar con eje; la unidad probada por la prensa británica llevaba 110 caballos y rondaba los 22 nudos.
Nuestros registros recogen cuatro modelos de una sola familia de unos 28 pies. El Admirals Tender 28 original figura como yate a motor entre 2006 y 2012, con 8,5 metros. Desde 2014 llegan el C28 y el S28, ambos de 8,9 metros, y desde 2017 el X28, de 8,7 metros; estos tres constan como lanchas y siguen en los años de construcción más recientes. Según el fabricante, el X28 combina rasgos del C28 y del S28 y añade asientos en círculo a proa, solárium a popa y una tapa de motor de usos múltiples, con un Yanmar 4LV195 de 195 caballos. Con esloras entre 8,5 y 8,9 metros la gama es muy compacta, y las diferencias están en la distribución y el equipamiento.
Una lancha así pasa gran parte de su vida abarloada, con gente subiendo y bajando. Las defensas, las cintas de roce y el gelcoat de los costados cuentan cómo se ha tratado un barco usado en puerto. La transmisión por eje pide revisar con regularidad la bocina, el cojinete y la hélice, y un diésel Yanmar agradece los cambios de aceite y de rodete a su tiempo. En un Admirals Tender 28 de los años hasta 2012 conviene mirar las horas de motor, el estado de la tapicería de la bañera y la camareta por si hay humedad. Como son barcos de día, a la mayoría de compradores les importa más la bañera y la cocina junto al timón que el espacio para dormir.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencian el C28, el S28 y el X28?
Para Superior Yachts Development Corp B.V.:
Los tres pertenecen a la familia de 28 pies del Admirals Tender.
El C28 y el S28 figuran en nuestros registros desde 2014 con 8,9 metros,
y el X28 desde 2017 con 8,7 metros.
Según el fabricante, el X28 reúne elementos del C28 y del S28,
con asientos en círculo a proa y solárium a popa.
¿Dónde se construye el Admirals Tender?
Para Superior Yachts Development Corp B.V.: En Taiwán,
sobre un diseño holandés del estudio Van de Stadt.
El motor es un diésel Yanmar con transmisión por eje.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Superior Yachts Development Corp B.V.:
daños a terceros en todo el mundo, desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Superior Yachts Development Corp B.V.,
a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Superior Yachts Development Corp B.V.:
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Superior Yachts Development Corp B.V.
incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Superior Yachts Development Corp
B.V..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Superior Yachts Development Corp B.V., años de construcción y cobertura
Admirals Tender C28 es un modelo de embarcación a motor de Superior Yachts Development Corp B.V.,
construida desde 2014.
Admirals Tender S28 es un modelo de embarcación a motor de Superior Yachts Development Corp B.V.,
construida desde 2014.
Admirals Tender X28 es un modelo de embarcación a motor de Superior Yachts Development Corp B.V.,
construida desde 2017.
Admirals Tender 28 es un modelo de yate a motor de Superior Yachts Development Corp B.V.,
construida de 2006 a 2012.
Como las series Admirals Tender C28,
Admirals Tender S28 y Admirals Tender X28 de Superior Yachts Development Corp B.V.
siguen en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En la serie Admirals Tender 28 de Superior Yachts Development Corp B.V.
el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Admirals Tender C28, Admirals Tender S28,
Admirals Tender X28 de Superior Yachts Development Corp B.V.:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para la serie Admirals Tender 28 de Superior Yachts Development Corp B.V.:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Superior Yachts Development Corp B.V. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Superior Yachts Development Corp B.V.:
tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 3 modelos, desde 2014, 8,7 m
- yate a motor
- 1 modelo, 2006 a 2012, 8,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Superior Yachts Development Corp B.V. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 4 modelos de Superior Yachts Development Corp
B.V..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Admirals Tender 28 | 2009 | 42.800 € a 54.400 € |
| Admirals Tender C28 | 2017 a 2024 | 65.400 € a 155.200 € |
| Admirals Tender S28 | 2017 a 2024 | 67.800 € a 155.200 € |
| Admirals Tender X28 | 2020 a 2024 | 71.900 € a 119.200 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Superior Yachts Development Corp B.V. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Superior Yachts Development Corp B.V.:
con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.