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Asegurar Vetus: cobertura y prima
casas flotantes y barcos eléctricos · los Países Bajos
Vetus construye casas flotantes y barcos eléctricos en los Países Bajos. En NAMMERT asegura su embarcación de Vetus sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
los Países Bajos
Clase
casas flotantes y barcos eléctricos
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Vetus: cobertura, coste y condiciones
Vetus no es un constructor de embarcaciones, sino el proveedor de equipos neerlandés cuyas hélices de proa, propulsores y técnica de sistemas se montan en embarcaciones de todas las marcas, hasta los propulsores eléctricos E-Line para reformas. Por eso, para el seguro Vetus no suele ser una cuestión de marca, sino de instalación posterior: quien mejora una embarcación con técnica de Vetus aumenta su valor y debe comunicarlo.
Un propulsor eléctrico instalado posteriormente es el caso más claro. La transformación de diésel a E-Line modifica de raíz la propulsión, el banco de baterías y la instalación eléctrica, cuesta una cantidad de cinco cifras y debe constar en el contrato, tanto por el valor como por la evaluación del riesgo. Una transformación de la propulsión no comunicada es un agravamiento del riesgo que puede llevar a una reducción de la prestación en caso de siniestro.
En el banco de baterías se añade el asunto de la carga. Los grandes bancos de litio en un casco son seguros si se instalan de forma profesional y se cargan según lo prescrito. Nuestro seguro de casco cubre el fuego y la fuga térmica incluidos los daños consecuentes, pero exige la instalación profesional por parte de una empresa. Conserve la factura del instalador, en caso de siniestro es la acreditación que cuenta.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Debo comunicar una transformación de la propulsión?
Sí, también para Vetus: sin falta.
Una transformación de diésel a eléctrico modifica el valor y el riesgo;
sin comunicar se considera un agravamiento del riesgo y puede reducir la prestación.
¿Está cubierto un banco de baterías de litio instalado posteriormente?
Para Vetus: Con una instalación profesional sí, incluidos el fuego y la fuga térmica.
La factura de la empresa instaladora es la acreditación que cuenta en caso de siniestro.
La cobertura adecuada
Seguro de barco eléctrico
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de barco eléctrico en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Vetus: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Vetus, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Vetus: Lo que cuenta en casas flotantes y barcos eléctricos es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Vetus incluida.
Asegurar casas flotantes y barcos eléctricos: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Vetus.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Vetus, valor y cobertura
Vetus Maxwell Ankerwinden und Zubehör es un modelo de embarcación eléctrica de Vetus,
construida desde 2010,
y hoy se mueve entre 1.000 € y 9.000 €.
Vetus E-Line Elektroantriebe es un modelo de embarcación eléctrica de Vetus, construida desde 2015,
y hoy se mueve entre 5.000 € y 25.000 €.
Vetus Bugstrahl- und Antriebstechnik es un modelo de embarcación eléctrica de Vetus,
construida desde 1990,
y hoy se mueve entre 2.000 € y 15.000 €.
Como las series Vetus Maxwell Ankerwinden und Zubehör,
Vetus E-Line Elektroantriebe y Vetus Bugstrahl- und Antriebstechnik de Vetus siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Para las series Vetus Maxwell Ankerwinden und Zubehör, Vetus E-Line Elektroantriebe,
Vetus Bugstrahl- und Antriebstechnik de Vetus:
En una embarcación eléctrica la batería es la partida mayor.
Debe entrar en la suma asegurada, si no falta lo más caro en la pérdida total.
La gama de Vetus en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Vetus: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate a motor
- 3 modelos, 1990 a 1998, 9 a 12 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Vetus de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de Vetus.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Vetus 1000 E | 1993 a 1994 | 36.200 € a 46.700 € |
| Vetus 1200 E | 1993 a 1995 | 44.500 € a 60.900 € |
| Vetus 900 | 1994 a 1995 | 32.100 € a 43.300 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Vetus asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Vetus: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
