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Seguro para Williams EvoJet 70: calcule su prima

Página de modelo, asegurado como auxiliar

Aseguramos el Williams EvoJet 70 como auxiliar, sin importar el año de construcción, dónde lo compró ni cuántos propietarios tuvo. Responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular prima Comparativa de coberturas

De un vistazo

Marca

Williams

Tipo de embarcación

auxiliar

Prima desde

desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora

Eslora de 7,1 m sobre una regla métrica, a escala.

Datos técnicos

Eslora total

7,10 m

Manga

2,65 m

Datos del fabricante del Williams EvoJet 70, año 2026; cuentan sus papeles.

Williams EvoJet 70: cobertura, coste y condiciones

El Williams EvoJet 70 consta como embarcación auxiliar con 7,10 metros de eslora y 2,65 metros de manga; constan otros siete modelos de la marca. En nuestra cartera este modelo no navega hasta ahora, y no hay datos disponibles sobre la motorización.

Una embarcación auxiliar puede ir incluida en la relación del yate nodriza o tener un contrato propio. Lo decisivo es que su valor esté incluido en el valor convenido acordado. Si se usa por separado, la solución más clara es un contrato propio con responsabilidad civil propia.

La cobertura rige durante el izado con grúa, la varada y botadura y el transporte, es decir, también al arriarla y recuperarla. El robo de piezas incluido el motor fueraborda pertenece al casco completo, y el robo de la embarcación completa ya al casco parcial. Anote para ello los números del casco y de la propulsión.

Preguntas frecuentes

¿Va una embarcación auxiliar incluida en el contrato del yate?

Para el Williams EvoJet 70: Es posible, si su valor está incluido en el valor convenido acordado.

En caso de uso separado se recomienda un contrato propio con responsabilidad civil propia.

¿Está protegida la embarcación auxiliar al arriarla?

Sí, también para el Williams EvoJet 70:

La cobertura rige durante el izado con grúa y la varada y botadura, así como durante el transporte.

El robo de la embarcación completa pertenece al casco parcial, el robo de piezas al casco completo.

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