Señales acústicas: oírlas y aprender
Una pitada corta dura un segundo, una larga de cuatro a seis. Con esas dos piezas se forman todas las señales acústicas con las que los buques se dicen lo que van a hacer. Aquí puede oírlas siguiendo el patrón, y aprender en el test si las reconoce sin ayuda.
Señales de maniobra y advertencia (regla 34)
Caigo a estribor
Caigo a babor
Estoy dando atrás
Duda y advertencia: no entiendo su intención
Me acerco a un recodo o zona sin visibilidad
Pretendo alcanzarle por su costado de estribor
Pretendo alcanzarle por su costado de babor
Conformidad con ser alcanzado
Con visibilidad reducida, cada dos minutos (regla 35)
Niebla: buque de motor con arrancada
Niebla: buque de motor navegando, sin arrancada
Niebla: velero, pesquero, restringido o remolcando
Niebla: buque remolcado con dotación
Test de oído
Escuche la señal y toque lo que significa. Active el sonido.
Corta y larga, y por qué importa
Las señales acústicas no sustituyen la maniobra, la anuncian. Quien cae a estribor da una pitada corta para que el otro vea el movimiento antes de que falte espacio. Cinco pitadas cortas son la señal que más se oye: no entiendo su intención. Si la recibe, reduzca la velocidad y muestre su intención con claridad.
Representación simplificada para aprender. En aguas interiores rigen señales propias según la normativa local.
