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Vigilancia de barcos: armadores que cuidan los barcos de los demás

En invierno el barco pasa semanas solo en el puerto. El tamaño de un daño suele depender de quién lo nota primero: el ladrón que suelta amarras de noche, el cabo que se desgasta, el temporal que tira del pantalán. La Vigilancia hace que usted sea el primero en saberlo y le pone en contacto con los armadores de su zona, para que haya alguien cerca que pueda ayudar.

Cómo funciona

• Su barco da señalesCon el MMSI de su equipo AIS vemos dónde está su barco. Si deja el amarre sin que usted lo haya avisado, le llega un correo. Si navega usted, pausa la vigilancia con un clic.
• Armadores que se ayudanNos dice en qué zona está su barco y en qué puede ayudar. Cuando haya suficientes armadores en una zona, las peticiones de ayuda llegarán a los miembros cercanos: un remolque a puerto, una herramienta, una mirada al barco vecino después de un temporal.
• Gratis, para todos los armadoresPuede participar cualquier armador, tenga el barco asegurado donde lo tenga. Cuantos más barcos haya en una zona, más tupida es la red.

Lo que la vigilancia puede hacer y lo que no

Por ahora comprobamos más o menos cada dos horas. Su barco solo se ve si el AIS está encendido y una estación en tierra lo recibe; en la mayoría de los puertos es así, en alta mar no. La vigilancia no sustituye una alarma ni una visita al barco. Si hay personas en peligro, llame siempre al 112.