Punto de riesgo
Mar de Frisia Septentrional: Bajos y varada
Mar de Frisia Septentrional: Los canales se desplazan y las cartas impresas van por detrás de la realidad. Quedar en seco forma parte de la zona, hacerlo sin querer sale caro.
- Causa
- Bajos y varada
- Temporada principal
- todo el año
- Posición
- 54° 33,0' N 008° 33,0' E
En el mapa
El mapa muestra este punto. Puede desplazarlo, ampliarlo y pulsar los demás puntos.
Mar de Frisia Septentrional: cómo funciona el lugar
Los canalizos se desplazan con cada temporal y las cartas impresas van por detrás de la realidad. Quien navega aquí se guía por el balizamiento actual y por la marea, no por el papel, y la ventana para una travesía suele ser de solo dos horas.
Mar de Frisia Septentrional: qué se rompe allí
Varar con la marea forma parte de la zona, pero sale mal cuando el barco apoya en fondo duro o inclinado, o cuando el talud lo retiene al volver el agua. La quilla, el timón y la raíz del casco soportan la carga, y un barco de quilla tumbado se llena con la creciente.
Mar de Frisia Septentrional: qué significa para su póliza
Aclare expresamente si varar de forma intencionada está cubierto: algunos condicionados lo tratan como uso previsto, otros ven un agravamiento del riesgo. En el mar de Frisia esa no es una cuestión académica.
Leerlo completo: Un varamiento no es un daño menorZona de navegación
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¿Y qué rige ahora mismo?
Aquí consta lo que rige siempre en el punto; los avisos oficiales actuales, en el mapa.
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