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Seguro de lancha rápida y offshore
Respuesta breve
La velocidad es donde muchas aseguradoras se retiran. Nosotros aseguramos también barcos rápidos, pero preguntamos la velocidad máxima.
Una lancha rápida no es una embarcación deportiva con más motor, es otro riesgo. En Cigarette, Nor-Tech, Mystic, Outerlimits, Skater, MTI, Otam o Tullio Abbate las velocidades máximas superan con mucho lo que un casco perdona al caer sobre una ola. Las consolas centrales con cuatro fuerabordas también entran aquí.
Por eso las aseguradoras preguntan la velocidad máxima, y a partir de cierta velocidad es habitual un recargo de riesgo. No es un rechazo sino el reflejo honesto de los siniestros de esta clase: rara vez abordaje, a menudo daño en el casco por impacto y avería de motor por carga sostenida.
Las competiciones son cosa aparte. Las carreras offshore y las pruebas puntuables no están incluidas en el casco estándar y requieren acuerdo expreso, en algunas clases también prueba del equipamiento de seguridad y licencia. Decláralo al contratar y quedará en el contrato en lugar de examinarse tras el siniestro.
Preguntas y respuestas
Lo que preguntan los propietarios
¿Desde qué velocidad se aplica el recargo?
Varía.
Muchas aseguradoras aplican un recargo de riesgo a partir de cierta velocidad máxima;
pregunte desde qué velocidad y cuánto.
La calculadora pregunta la velocidad máxima directamente.
¿Están incluidas las competiciones?
No automáticamente.
Las carreras offshore y las pruebas puntuables se acuerdan expresamente,
incluidos los datos de equipamiento y licencia.
¿Qué rige con cuatro fuerabordas?
Sin problema; lo que cuenta es la potencia total y la velocidad máxima.
La calculadora pregunta ambas.
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