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Evaluar el mareo, la altura de la ola y la aptitud de la tripulación

A partir de aproximadamente un metro de altura significativa de la ola se ven afectadas las

personas sensibles,

y a partir de dos metros, la mayoría de quienes no están acostumbrados.

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Cuanto más alta la ola, más tripulantes se marean: primero los sensibles, luego casi todos.

La altura significativa de la ola es la media del tercio de olas más altas, y hay olas aisladas que alcanzan casi el doble. Para el mareo no es tan determinante la altura como el periodo: las olas cortas y empinadas resultan más molestas que un mar de fondo largo de la misma altura.

Una tripulación mareada es un problema de seguridad, no de comodidad. Quien ya no puede gobernar, navegar ni manejar un cabo queda fuera del turno de guardia, y en una tripulación de dos personas eso significa navegar en solitario en condiciones adversas.

La navegación en solitario no está excluida en todas las pólizas, tampoco cuando no está prevista y se produce porque la tripulación no está en condiciones; conviene revisar el condicionado. Si su condicionado no excluye la navegación en solitario, un accidente navegando solo se trata como cualquier otro. Otros condicionados sí incluyen esa exclusión.

Preguntas frecuentes

¿A partir de qué altura de ola empieza a ser crítico?

A partir de aproximadamente un metro para las personas sensibles,

y a partir de dos metros para la mayoría de quienes no están acostumbrados.

¿Está asegurada la navegación en solitario?

Sí, salvo que su condicionado excluya la navegación en solitario; conviene comprobarlo.

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