En la televisión alemana: robos de fuerabordas en Baja Sajonia y qué revisar como armador
La radiotelevisión pública alemana NDR usó nuestro mapa de robos denunciados en un reportaje sobre fuerabordas. Qué hay detrás de las cifras y qué deben revisar los armadores.
10 de noviembre de 20265 min de lecturaNAMMERT Assekuradeur GmbH
El 3 de noviembre de 2026, el programa regional Hallo Niedersachsen de la NDR, la radiotelevisión pública del norte de Alemania, emitió un reportaje sobre motores fueraborda robados en Baja Sajonia. La periodista Atiena Abednia nos había preguntado a finales de octubre si podía usar nuestro mapa de robos denunciados públicamente y si existía una versión solo para Baja Sajonia. Le enviamos ambas cosas esa misma tarde. El mapa aparece en el reportaje con nuestro nombre como fuente, y la NDR nos ha permitido insertar aquí el vídeo.
Las cifras del mapa proceden de comunicados policiales y de la prensa. Entre el 3 de enero de 2025 y el 8 de octubre de 2026 contamos en Baja Sajonia 37 robos de barcos y motores denunciados públicamente, 20 de ellos fuerabordas. No es una estadística oficial. Según la NDR, la policía criminal del estado no registra estos robos por separado, y muchos casos nunca llegan a un comunicado, de modo que la cifra real será mayor.
Ladrones roban motores de barco, también el de una lancha de rescate de la DLRG
Hallo Niedersachsen, NDR, 3 noviembre 2026, 3:48 min. En alemán.
Reportaje: Atiena Abednia. Insertado con permiso de NDR.
La cadena ya no ofrece este vídeo. El reportaje sigue en ndr.de.
El vídeo está alojado en los servidores de ARD, la radiotelevisión pública alemana.
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El reportaje muestra a quién afecta. En el club de lanchas de Hameln se llevaron tres motores, dos de 15 CV de la sección juvenil, que ahora entrena con motores de 6 CV. En el Steinhuder Meer, un lago al oeste de Hannover, desapareció a finales de septiembre el fueraborda de 140 CV de la lancha de rescate Nemo de la DLRG, con un daño que la NDR cifra en unos 17.000 euros. Ambos casos los conocemos solo por la NDR, por eso no figuran como punto propio en nuestro mapa, que solo recoge lo que tiene fecha y fuente.
Para el armador de una lancha, una barca de pesca o una neumática, la pregunta práctica es qué exige la póliza de casco. Muchas condiciones del mercado excluyen el robo del fueraborda si el motor no estaba asegurado con un perno antirrobo o un dispositivo equivalente, o guardado en un local cerrado. Dos tornillos de abrazadera apretados en el espejo no suelen contar como medida de seguridad. Algunas coberturas básicas solo incluyen el robo de la embarcación completa. Conviene leer el apartado de robo antes del invernaje.
Los clubes deben revisar además quién es el tomador. Los motores de la sección juvenil son del club, y la póliza que un socio tiene para su propio barco no suele alcanzarlos. Un motor desmontado para el invierno y guardado en un local cerrado se trata a menudo de forma distinta que uno que queda en el barco, y otros seguros que cubren el mismo objeto, como el de hogar, pueden tener preferencia. Son detalles que conviene aclarar con la aseguradora antes de que pase nada.
Tras un robo, casi todas las pólizas exigen denunciarlo cuanto antes a la policía y, en un puerto, también a la capitanía o a la dirección del puerto. La unidad alemana de la policía fluvial especializada en delitos con embarcaciones recomienda marcar los fuerabordas de forma permanente para poder devolverlos si aparecen. Guardar el número de serie del motor con fotos lo hace posible, y ese número puede anotarse en nuestra página de barcos robados, esté donde esté asegurado el barco.
Para repasar
Preguntas frecuentes
¿De dónde salen los 37 casos del mapa de Baja Sajonia?
De comunicados policiales y noticias de prensa que revisamos de forma continua. Cada caso tiene fecha y fuente. Faltan los robos denunciados que nunca se publicaron, por lo que la cifra real es mayor.
¿Está cubierto un fueraborda que pasa la noche en el espejo?
Depende de las condiciones. Muchas pólizas exigen un perno antirrobo o un dispositivo equivalente, o guardarlo en un local cerrado, y no pagan si el motor solo estaba sujeto con sus tornillos. Revise las exclusiones de robo de su póliza.
¿Puedo avisar en su web de un motor robado aunque esté asegurado en otra compañía?
Sí. Cualquier armador puede anotar en nuestra página de barcos robados un robo denunciado a la policía, con el número de motor. No aparecen nombre ni dirección, solo el objeto, los números, el lugar y la fecha.
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