Blaues Band der Warnow: qué está realmente asegurado en una regata juvenil

Lysander Radicke no se apellida Nammert, pero para nosotros es como de la familia. El fin de semana del 12 y 13 de septiembre de 2026, en una regata en Rostock, Alemania, logró una doble victoria en la flota Opti B junto con Emil Hübner, y se llevó el Blaues Band der Warnow, un trofeo tradicional de la zona, hasta su club de Greifswald, a orillas del río Ryck. Nos alegramos de verdad por él y por todos los que estaban en el pantalán.

La noticia la publicó primero el medio regional Boddenracer.de. El artículo cuenta también que ese mismo fin de semana regatearon en Rostock chicas y chicos del mismo club que acababan de pasar de una pequeña vela de iniciación a la clase ILCA4, muchos por primera vez. Para ellos importaba menos el resultado que la experiencia misma, a menudo con sus propios padres mirando desde la orilla. Así es la vela juvenil en la mayoría de los clubes, tanto en el Báltico como en la costa española: embarcaciones pequeñas, muchas regatas, y una clasificación que a unas familias les importa y a otras no tanto.

Un fin de semana así plantea dos preguntas sobre el seguro que muchas familias confunden. Si la regata está organizada por el club y su federación, la responsabilidad civil durante la propia carrera suele quedar cubierta por la póliza deportiva de la federación, igual que ocurre en la mayoría de las regatas de club. Lo que esa póliza normalmente no cubre es la embarcación propia de la familia ni el trayecto hasta la regata, y ahí es donde muchas familias descubren un vacío justo después de un siniestro.

Un Optimist es una de las embarcaciones de iniciación más habituales, pero suele ser propiedad de la familia y no del club. Si se daña en el remolque de camino a la regata, o desaparece de noche de las instalaciones del club, la responsabilidad civil del club no paga por ello, porque solo cubre los daños que el menor causa a otros, no los daños a su propia embarcación. Un seguro de casco propio con una franquicia razonable es lo que cierra ese vacío, tanto para el remolque como para la regata y los entrenamientos.

El segundo punto ciego es el seguro de accidentes del propio menor. La responsabilidad civil familiar responde cuando el menor causa un daño a otra persona, no cuando se lesiona él mismo, por ejemplo al volcar en agua fría o por un golpe de la botavara. Un seguro de accidentes deportivos náuticos para menores es barato y merece la pena para cualquier familia cuyo hijo o hija compita con regularidad, no solo en Optimist.

Para Lysander y para quienes todavía compiten este otoño, queda la pregunta que toda familia debería resolver antes de la próxima temporada: qué cubre exactamente la póliza del club, qué necesita la embarcación propia, y qué necesita el menor por su cuenta. Resolverlo antes de la primera regata es más sencillo que hacerlo después de un siniestro. De nuestra parte: enhorabuena hasta Greifswald, y buen viento para la próxima temporada en el Ryck.