El lago de Garda pedirá cascos limpios desde 2027
Las regiones ribereñas del lago de Garda han aprobado una obligación de limpieza para las embarcaciones que llegan de fuera. Quien lleve su barco desde otro lago, un río o la costa deberá sanear el casco y la transmisión antes de botarlo.
Derecho NAMMERT Assekuradeur GmbH
La Región del Véneto aprobó a finales de abril de 2026 una ley interregional sobre la navegación en el lago de Garda. Para los propietarios lo esencial es una obligación de saneamiento: la embarcación que llegue al lago procedente de otras aguas deberá tener casco y motor limpios antes de la botadura. Según la región, la norma se aplica desde el 1 de enero de 2027. No apunta a los barcos con base permanente en el lago, sino a los que llegan de fuera.
El motivo es la expansión de especies exóticas. Mejillones y larvas viajan de polizones en las incrustaciones del casco, dentro de la cola y en el agua de refrigeración, y una embarcación sobre remolque cubre en pocas horas la distancia entre dos cuencas. Como en el lago confluyen tres administraciones, la ley ha tenido que ser asumida por todas: las regiones de Lombardía y Véneto junto con la provincia autónoma de Trento.
Sobre el justificante, el club automovilístico alemán ADAC, cuyo servicio náutico sigue las normas de las aguas interiores europeas, describe un procedimiento certificado, una confirmación por escrito de la limpieza realizada, un distintivo o viñeta y controles de las autoridades. Sitúa las sanciones entre 414 y 2.066 euros y cita como base legal una ley regional del Véneto de 5 de mayo de 2026. También enumera las aguas de procedencia habituales, entre ellas el lago de Constanza, los lagos bávaros, el lago de Como y el de Iseo.
Falta lo práctico. Qué empresas podrán realizar la limpieza, en qué consiste el procedimiento y cuánto costará no está cerrado, según expone el ADAC, y las disposiciones de desarrollo se están redactando. Quien planee la temporada de 2027 allí hará bien en resolverlo durante el invierno, cuando el barco está fuera del agua, y no en la rampa en primavera.
Qué significa esto para el propietario
Conviene separar dos cosas. Una multa por falta de justificante es una sanción administrativa y no un siniestro, mientras que el viaje por carretera hasta el lago es, para muchas embarcaciones remolcables, el tramo más arriesgado del año. Afecta a embarcaciones sobre remolque, motos de agua, neumáticas con motor y pequeñas embarcaciones de cabina, es decir, las que se mueven entre cuencas. De ahí dos preguntas que merece la pena trasladar a su aseguradora antes del viaje: si los lagos italianos entran en el ámbito de navegación pactado y si el barco sigue asegurado mientras va sobre el remolque. Si un varadero daña el gelcoat al limpiar con agua a presión, eso corresponde en primer lugar a la responsabilidad civil de ese taller, otra razón para conservar el certificado de limpieza.
Nuestra opinión como NAMMERT, no parte de la noticia. Decide su condicionado.
De dónde procede
- Fuente: Region Venetien: Neues Gesetz für die Schifffahrt auf dem Gardasee, 29.04.2026
- Fuente: ADAC Skipper: Neue Bootsregeln am Gardasee, was Bootsfahrer ab 2027 wissen müssen, 09.07.2026
El texto es nuestro; de las fuentes proceden los hechos y las cifras, no la redacción.
