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Un velero de altura desgastado, con timón de viento y arco con panel solar en la popa, fondeado en una bahía tranquila entre laderas empinadas de bosque denso y nubes bajas.

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Nueva Zelanda reduce a 21 meses la estancia sin aranceles de yates

La aduana de Nueva Zelanda ha rebajado de 24 a 21 meses la estancia máxima de los yates extranjeros bajo importación temporal, con efecto desde el 1 de septiembre de 2026. Quien la supere pagará aranceles e impuestos.

Derecho NAMMERT Assekuradeur GmbH

New Zealand Customs, la aduana neozelandesa, ha acortado el plazo de la importación temporal, conocida como Temporary Import Entry, para embarcaciones de recreo extranjeras. Desde el 1 de septiembre de 2026 el máximo es de 21 meses, frente a los 24 anteriores. La asociación alemana de navegación oceánica Trans-Ocean informó del cambio el 16 de septiembre de 2026.

La aduana lo justifica por la temporada de ciclones del Pacífico suroccidental. El plazo más corto busca que los barcos puedan zarpar en una ventana segura fuera de esos meses. Para muchos navegantes de altura, Nueva Zelanda es el lugar donde esperan a que pase la temporada de tormentas tropicales.

Si el barco sigue en el país cuando vence el plazo, según la aduana debe importarse de forma definitiva. Entonces hay que pagar aranceles e impuestos por la embarcación. Para quedarse más de 21 meses hace falta un permiso expreso de la aduana.

La página oficial no aclara si el nuevo límite se aplica también a los yates que llegaron antes del 1 de septiembre de 2026. Quien ya esté allí con su barco hará bien en consultarlo directamente con la aduana neozelandesa.

La estancia sin aranceles pasa de 24 a 21 meses para zarpar antes de la época de ciclones.

Qué significa esto para el propietario

Salir antes de Nueva Zelanda puede suponer pasar más meses en aguas tropicales o en otro país de lo previsto. Lo que conviene revisar es si la zona de navegación y las limitaciones de temporada de su contrato encajan con la nueva ruta, sobre todo en los meses de ciclones. Afecta a veleros y catamaranes que hacen la vuelta al Pacífico y, en algún caso, a trawlers de largo recorrido. Es una pregunta para su aseguradora antes de dejar el último puerto.

Nuestra opinión como NAMMERT, no parte de la noticia. Decide su condicionado.

De dónde procede

El texto es nuestro; de las fuentes proceden los hechos y las cifras, no la redacción.

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