Un título náutico para toda Europa, quizá

Quien cruza Europa en coche no piensa en su permiso de conducir. Quien lleva su barco a otro país o alquila fuera, sí: qué titulación vale en cada sitio está regulado de forma distinta país por país, y lo que basta en una zona puede quedarse corto en la de al lado. La diferencia no suele verse hasta que hay un control o un siniestro.

A finales de abril de 2026 el Parlamento Europeo aprobó una resolución sobre la futura estrategia europea de turismo. Dentro hay una frase que para un navegante vale más que todo el resto del documento: la Comisión debe recoger el estudio ya existente sobre el reconocimiento mutuo de las titulaciones náuticas de recreo y proponer una regulación. Se menciona de forma expresa la cifra en juego: unos 48 millones de navegantes en Europa.

Otros dos puntos de la resolución merecen mención. El Parlamento quiere que el fomento de los combustibles sostenibles en la navegación incluya también la flota de recreo existente y no solo las construcciones nuevas. Y considera de forma expresa que las tradiciones marineras como la vela forman parte del patrimonio cultural inmaterial de Europa.

Una resolución del Parlamento no es una ley. Es una petición a la Comisión, que puede seguirla o no. El siguiente paso es la estrategia europea de turismo, anunciada para junio de 2026.