Un peritaje llega más lejos de lo que parece
Un tribunal alemán ha resuelto que el perito responde también frente al asegurador que nunca encargó su informe. El caso viene del automóvil y aun así interesa al sector náutico.
Derecho NAMMERT Assekuradeur GmbH
Los hechos se cuentan rápido. Tras un accidente, la perjudicada encarga a un perito la valoración. Este cifra el valor residual en 850 euros y ella vende a ese precio. El seguro de responsabilidad civil de la otra parte indemniza el daño y paga además los honorarios del perito. Después se comprueba que el valor residual rondaba los 6.200 euros.
El asegurador reclamó al perito y el Oberlandesgericht Schleswig le dio la razón. El argumento va más allá del caso concreto: un informe de daños se elabora de forma reconocible también para la liquidación del siniestro. El contrato entre perito y clienta despliega por eso un efecto de protección a favor del asegurador, aunque este nunca firmara nada con el perito. Que los honorarios ya estuvieran pagados no ayudó al perito, su devolución también formó parte del procedimiento.
La resolución afecta a un perito de automóvil y procede de un tribunal alemán, no español. El razonamiento es trasladable de todos modos, porque la situación en náutica es idéntica: un perito valora el daño, el valor residual o el valor venal de un barco, y un asegurador paga sobre esa base. Quien encarga el informe y quien se apoya en él no tienen por qué ser la misma persona.
Qué significa esto para el propietario
No es motivo para desconfiar de los peritos, más bien lo contrario. Un informe cuidadoso protege al final a todas las partes, también al propio perito. Para el armador la lectura es sencilla: quien presenta una valoración debería saber en qué se apoyan sus cifras. Este texto es nuestra lectura como asegurador y no es asesoramiento jurídico.
Nuestra opinión como NAMMERT, no parte de la noticia. Decide su condicionado.
De dónde procede
El texto es nuestro; de las fuentes proceden los hechos y las cifras, no la redacción.
